Schiffsübersicht

Havila Capella

Technische Schiffsdaten und Quellen.

Auf einen Blick

Reederei
Havila Voyages
Schiffsklasse
HAV 923 (Havyard 923 design)
Indienststellung
2021
Status
In Dienst

Über uns Havila Capella

Havila Capella führte Havila Voyages auf die norwegische Küstenroute, als die erste Passagierreise am 12. Dezember 2021 begann. Das bei Tersan in der Türkei gebaute Schiff ist die erste der vier Einheiten nach dem Entwurf HAV 923. Seine dauerhafte IMO-Nummer lautet 9865570. Der aktuelle Skuld-Nachweis bestätigt norwegische Registrierung, Baujahr 2021 und 15519 BRZ.

Das prägende technische Merkmal ist die LNG-elektrische Maschinenanlage mit einer Batterieinstallation von 6,1 Megawattstunden. HAV Group beschreibt das für Capella gelieferte elektrische System und die Batteriekapazität. Der Betreiber erläutert Laden über Landstrom und Batteriefahrten auf ausgewählten Abschnitten. Bis zu vier Stunden Batteriebetrieb gelten als Fähigkeit unter geeigneten Bedingungen. Das bedeutet weder eine verbrennungsfreie gesamte Küstenreise noch völlige Umweltwirkungsfreiheit. Die Vorbereitung auf Wasserstoff betrifft einen möglichen späteren Umbau und beweist keine vorhandene Wasserstoffantriebsanlage.

Capella erhielt im April 2022 während der Nor-Shipping den Next Generation Ship Award. Diese Anerkennung betrifft Projekt und technische Entwicklung. Sie garantiert keine bestimmte Brennstoffnutzung auf jeder zukünftigen Fahrt. Das Schiff verbindet Urlaub mit fahrplanmäßigem Transport und Frachtverkehr zwischen Gemeinden. Der heutige Betreiber nennt für den Entwurf 640 Passagiere einschließlich örtlicher Reisender von Hafen zu Hafen sowie 179 Kabinen. Eine Bettenzahl für Übernachtungen ist deshalb vom gesamten Passagierlimit zu unterscheiden.

Die Bordgestaltung stellt Ausblicke und küstenbezogene Mahlzeiten in den Mittelpunkt. Havrand ist das Restaurant mit Bedienung am Tisch, Havly das Café und Hildring ein eigener Bereich für gehobene Gastronomie. Die Havblikk-Lounge auf Deck neun ermöglicht Panoramablicke. Zu den Außenflächen gehört der Whirlpoolbereich auf Deck acht. Welche Mahlzeiten, Getränke und Erlebnisse enthalten sind, bestimmt der Tarif. Nicht jede Zimmerkategorie bietet automatisch dieselben Leistungen.

Norwegisch, Englisch und Deutsch sind die wichtigsten Bordsprachen. Preise werden in norwegischen Kronen angegeben. Die genaue Länge bleibt ungeklärt: Die individuelle Werftseite nennt 122,7 Meter, der Werftkatalog dagegen 124,10 Meter. Die Breite von 22 Metern stimmt überein. Kabinenwahl und konkreter Fahrplan sind praktische Ausgangspunkte für den Vergleich zwischen kurzer Verkehrsverbindung und vollständigem Küstenurlaub.

Technische Daten

Havila Capella — Technische Daten
MerkmalWert
Baujahr2021
Indienststellung2021
Bruttoraumzahl (BRZ)15.519
Gäste bei Doppelbelegung—
Gäste maximal640
Besatzung—
Kabinen179
Decks insgesamt—
Länge (m)—
Breite (m)22
Letztes belegtes Renovierungsjahr—
Höchstgeschwindigkeit (Knoten)18,2
IMO9865570
WerftTersan Shipyard, Yalova, Turkey
FlaggeNorwegen
Antriebs- / KraftstoffbeschreibungLNG-electric propulsion with a 6.1 MWh battery system and shore charging

Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.

Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse

Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.

Ausgewählte Schiffe in diesem Nachschlagewerk. Ein Strich bedeutet, dass kein belegter Wert vorliegt.
Havila CastorHAV 923 (Havyard 923 design)—15.519
Havila PolarisHAV 923 (Havyard 923 design)—15.519
Havila PolluxHAV 923 (Havyard 923 design)—15.519

Zuletzt geprüft:

Quellen