Schiffsübersicht

Havila Polaris

Technische Schiffsdaten und Quellen.

Auf einen Blick

Reederei
Havila Voyages
Schiffsklasse
HAV 923 (Havyard 923 design)
Indienststellung
2023
Status
In Dienst

Über uns Havila Polaris

Havila Polaris kam im August 2023 nach der Ablieferung durch Tersan in der Türkei zur arbeitenden Küstenflotte von Havila Voyages. Eine zeitgenössische Betreibermeldung dokumentiert die Abfahrt nordwärts aus Bergen am 18. August zur Vorbereitung des fahrplanmäßigen Einstiegs in Bodø. Diese spätere Darstellung ersetzt frühere Pläne mit anderem Datum oder Anfangshafen. Die dauerhafte IMO-Nummer lautet 9946910. Sie ist nicht mit der Nummer eines früheren unvollendeten Projekts bei einer anderen Werft zu verwechseln.

Der aktuelle Skuld-Nachweis bestätigt norwegische Flagge und 15519 BRZ. Das Baujahr bleibt ungeklärt: Der Versicherer nennt 2021, der Betreiber führt das Schiff als 2023 gebaut. Ablieferung und Passagierdienst 2023 sind getrennt davon dokumentiert. Der Entwurf HAV 923 besitzt 22 Meter Breite, 179 Kabinen und insgesamt Platz für 640 Passagiere. Da individuelle Werftseite und Werftkatalog unterschiedliche Längen nennen, wird kein exakter Wert stillschweigend ausgewählt.

Polaris verbindet LNG-elektrische Maschinen mit einer Batterieinstallation von 6,1 Megawattstunden. Dazu kommt eine später belegte Brennstoffdemonstration. Der Betreiberrückblick vom Mai 2026 bestätigt eine abgeschlossene Küstenrundreise mit verflüssigtem Biogas und Batterien Ende 2025. Das war eine bestimmte Fahrt mit eigener Emissionsbilanz. Sie beweist weder ausschließliche Biogasnutzung auf jeder heutigen Abfahrt noch fehlende Emissionen über den gesamten Lebenszyklus. Technische Fähigkeit und tatsächlich eingesetztes Brennstoffprogramm müssen getrennt betrachtet werden.

Gäste finden grundsätzlich dieselbe Unterkunfts- und Aufenthaltsraumaufteilung wie auf den Flottenschwestern. Havrand bietet Bedienung am Tisch, Havly ist das Café und Hildring ein eigener Bereich für gehobene Gastronomie. Die Havblikk-Lounge dient Panoramablicken. Außendecks und Whirlpools ergänzen die Möglichkeiten zwischen den Stopps. Ein vorhandenes Restaurant bedeutet keine allgemeine Berechtigung auf jede Mahlzeit. Entscheidend sind die Tarifleistungen.

Norwegisch, Englisch und Deutsch sind die wichtigsten Bordsprachen. Preise werden in norwegischen Kronen angegeben. Der Küstendienst befördert Einheimische und Fracht neben Urlaubsgästen. Passagiergrenzen beziehen deshalb mehr als Übernachtungsplätze ein. Vor eigenen Besichtigungen zählen genauer Reiseverlauf und Aufenthaltsdauer. Saisonales Licht und Zimmerkategorie können für Landschaftsreisen wichtiger sein als das Datum der Taufzeremonie.

Technische Daten

Havila Polaris — Technische Daten
MerkmalWert
Baujahr—
Indienststellung2023
Bruttoraumzahl (BRZ)15.519
Gäste bei Doppelbelegung—
Gäste maximal640
Besatzung—
Kabinen179
Decks insgesamt—
Länge (m)—
Breite (m)22
Letztes belegtes Renovierungsjahr—
Höchstgeschwindigkeit (Knoten)—
IMO9946910
WerftTersan Shipyard, Yalova, Turkey
FlaggeNorwegen
Antriebs- / KraftstoffbeschreibungLNG-electric propulsion with a 6.1 MWh battery system and shore charging

Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.

Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse

Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.

Ausgewählte Schiffe in diesem Nachschlagewerk. Ein Strich bedeutet, dass kein belegter Wert vorliegt.
Havila CapellaHAV 923 (Havyard 923 design)202115.519
Havila CastorHAV 923 (Havyard 923 design)—15.519
Havila PolluxHAV 923 (Havyard 923 design)—15.519

Zuletzt geprüft:

Quellen