Schiffsübersicht

Havila Pollux

Technische Schiffsdaten und Quellen.

Auf einen Blick

Reederei
Havila Voyages
Schiffsklasse
HAV 923 (Havyard 923 design)
Indienststellung
2023
Status
In Dienst

Über uns Havila Pollux

Havila Pollux vervollständigte die Vier-Schiffe-Betriebsflotte von Havila Voyages mit ihrer ersten Küstenreise ab Bergen am 23. August 2023. Die Meldung desselben Tages bestätigt eine tatsächliche Abfahrt und keinen bloß geplanten Start. Auch Tersans Rückblick dokumentiert die Ablieferung von Pollux und Polaris im August 2023 nach einem Bauprogramm mit erheblichen Verzögerungen. Pollux besitzt die dauerhafte IMO-Nummer 9946922. Sie ist von einem früheren unvollendeten Auftrag bei einer anderen Werft zu unterscheiden.

Der heutige Versicherer Skuld nennt 15519 BRZ und norwegische Flagge. Das Baujahr bleibt ungeklärt. Skuld führt 2022 auf, die aktuelle Betreiberübersicht dagegen 2023. Das belegte Dienstjahr 2023 bleibt davon getrennt. Werft und Betreiber nennen 22 Meter Breite. Die individuelle Werftseite und der Werftkatalog widersprechen sich bei der Länge mit 122,7 beziehungsweise 124,10 Metern. Die Angaben werden nicht zu einer erfundenen Abmessung gemittelt.

Das Schiff gehört zur Entwurfsserie HAV 923. Seine Maschinenanlage verbindet LNG-elektrische Erzeugung, elektrischen Antrieb und eine Batterieinstallation von 6,1 Megawattstunden. Laden über Landstrom und ausgewählte reine Batterieabschnitte sind Fähigkeiten des Entwurfs. Sie belegen keinen vollständigen Küstenurlaub mit Batteriestrom. Künftiger Wasserstoffumbau und Biogasziele sind ebenfalls von tatsächlich eingesetzten Brennstoffen und Anlagen der konkreten Abfahrt zu unterscheiden.

Die aktuelle Flottenbeschreibung führt 179 Kabinen und insgesamt 640 Passagiere auf. Dazu gehört die Beförderung örtlicher Reisender von Hafen zu Hafen. Die Zahl ist kein Übernachtungswert bei Doppelbelegung. Die Route dient Gemeinden und Fracht ebenso wie Touristen. Vor eigenständigen Landunternehmungen muss der wirkliche Fahrplan geprüft werden. Ein kurzer betrieblicher Halt ermöglicht möglicherweise keinen längeren Besuch.

Havrand bietet Mahlzeiten mit Bedienung am Tisch, Havly das Caféangebot und Hildring eine eigene gehobene Restaurantumgebung. Havblikks Panoramalounge, Aussichtsflächen im Freien und Whirlpools ermöglichen unterschiedliche Küstenblicke zwischen den Anläufen. Über eingeschlossene Mahlzeiten und Getränke entscheiden die Tarifbedingungen. Norwegisch, Englisch und Deutsch sind die wichtigsten Bordsprachen. Die Preise gelten in norwegischen Kronen. Zimmerkategorie, Route und Saison sollten zusammen verglichen werden, um das moderne arbeitende Küstenschiff zum gewünschten Urlaubserlebnis passend einzuordnen.

Technische Daten

Havila Pollux — Technische Daten
MerkmalWert
Baujahr—
Indienststellung2023
Bruttoraumzahl (BRZ)15.519
Gäste bei Doppelbelegung—
Gäste maximal640
Besatzung—
Kabinen179
Decks insgesamt—
Länge (m)—
Breite (m)22
Letztes belegtes Renovierungsjahr—
Höchstgeschwindigkeit (Knoten)—
IMO9946922
WerftTersan Shipyard, Yalova, Turkey
FlaggeNorwegen
Antriebs- / KraftstoffbeschreibungLNG-electric propulsion with a 6.1 MWh battery system and shore charging

Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.

Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse

Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.

Ausgewählte Schiffe in diesem Nachschlagewerk. Ein Strich bedeutet, dass kein belegter Wert vorliegt.
Havila CapellaHAV 923 (Havyard 923 design)202115.519
Havila CastorHAV 923 (Havyard 923 design)—15.519
Havila PolarisHAV 923 (Havyard 923 design)—15.519

Zuletzt geprüft:

Quellen