Reederei

Havila Voyages

Havila Voyages ist die Reisemarke eines norwegischen Küstenbetreibers mit Sitz in Fosnavåg. Das Unternehmen stammt von 2017. Der erste Passagierdienst begann dagegen erst mit Havila Capella im Dezember 2021. Diese Unterscheidung trennt das moderne Unternehmen von der wesentlich älteren Küstenroute Bergen–Kirkenes. Die Betriebsgesellschaft Havila Kystruten Operations AS gehört Havila Kystruten AS. Die aktuellen Investoreninformationen der börsennotierten Gruppe führen Havila Holding als größten Aktionär.

Auf einen Blick

Muttergesellschaft
Havila Kystruten AS; Havila Holding AS is the largest shareholder
Land
Norwegen
Hauptsitz
Fosnavåg, Norway
Gegründet
2017
Aktive Flotte
4
Reisestil
Norwegische Küste, Küstenexpress, Zielorientiert
Bordsprachen
Norwegisch, Englisch, Deutsch
Bordwährung
NOK
Offizielle Website
www.havilavoyages.com

Zur heutigen Flotte gehören vier Schiffe: Havila Capella, Havila Castor, Havila Polaris und Havila Pollux. Alle vier bedienen die norwegische Küste. Der staatliche Vertrag umfasst vier der elf Schiffe, die den Küstendienst bis 2030 aufrechterhalten. Es handelt sich zugleich um ein Verkehrsnetz für Gemeinden und Fracht sowie um ein touristisches Angebot. Ein Hafenhalt kann deshalb kurz und betrieblich sein, statt einen ganzen Besichtigungstag zu ermöglichen.

Buchbar sind Verbindungen von Hafen zu Hafen sowie längere Reisen nordwärts, südwärts und als Rundreise. Eine vollständige Küstenfahrt umfasst unterschiedliche Landschaften und Tageslichtbedingungen. Für eigene Besichtigungen bleibt der konkrete Fahrplan entscheidend. Abfahrt, Saison und Hafenzeit sollten gemeinsam geprüft werden. Der Name eines Zielorts allein garantiert keinen langen Ausflug.

Die Schiffe verbinden LNG-Maschinen mit großen Batterien und Laden über Landstrom. Der Betreiber beschreibt bis zu vier Stunden Batteriefahrt unter geeigneten Betriebsbedingungen. Diese Fähigkeit betrifft bestimmte Abschnitte. Sie bedeutet keine Emissionsfreiheit sämtlicher heutiger Reisen. Auch Biogas und spätere Technikpläne sind von tatsächlich verwendeten Anlagen und Brennstoffen der gebuchten Abfahrt zu trennen. Am 27. Oktober 2026 erklärte das Unternehmen, bestimmte geplante Investitionen wegen des ungeklärten nächsten Küstenvertrags zurückzustellen. Solche Pläne sind keine zusätzlichen Schiffe im Bau.

Das Bordleben stellt Ausblicke und norwegisches Essen vor ein großes Unterhaltungsprogramm nach Resortvorbild. Havrand bietet Bedienung am Tisch, Havly ist das Café und Hildring ein eigener Bereich für gehobene Gastronomie. Panoramasalons und Außenflächen dienen der Küstenbeobachtung. Vor einer Buchung sollten die tatsächlich enthaltenen Mahlzeiten, Getränke und Ausflüge des Tarifs verglichen werden.

Die aktuelle FAQ nennt Norwegisch, Englisch und Deutsch als wichtigste Bordsprachen. Sprachkenntnisse einzelner Besatzungsmitglieder unterscheiden sich. Preise an Bord werden in norwegischen Kronen angegeben. Diese praktischen Angaben sprechen dafür, Route, Kabine und Tarif gemeinsam zu betrachten. Das gilt besonders dann, wenn kurze Verkehrsverbindung und vollständiger Urlaub dasselbe Schiff nutzen, aber einen anderen Leistungsumfang besitzen.

Flottenübersicht

Aktive Schiffe und tatsächliche Bauprojekte stehen getrennt. Ein Strich bedeutet, dass ein Wert nicht unabhängig belegt ist.

Aktive Flotte

Ausgewählte Schiffe in diesem Nachschlagewerk. Ein Strich bedeutet, dass kein belegter Wert vorliegt.
Havila CapellaHAV 923 (Havyard 923 design)202115.519
Havila CastorHAV 923 (Havyard 923 design)—15.519
Havila PolarisHAV 923 (Havyard 923 design)—15.519
Havila PolluxHAV 923 (Havyard 923 design)—15.519

Häfen in diesem Nachschlagewerk

Veröffentlichte Hafenprogramme belegen diese Verbindungen. Einzelne Reisen und Terminals können wechseln.

Für diese Reederei sind hier noch keine regelmäßigen Hafenverbindungen unabhängig belegt.

Zuletzt geprüft:

Quellen