Schiffsübersicht

Mein Schiff 3

Technische Schiffsdaten und Quellen.

Auf einen Blick

Reederei
TUI Cruises (Mein Schiff)
Schiffsklasse
Blue Motion
Indienststellung
2014
Status
In Dienst

Über uns Mein Schiff 3

Mein Schiff 3 wurde 2014 zum ersten eigens gebauten Schiff von TUI Cruises. Der Bau erfolgte bei STX Finland in Turku, am später als Meyer Turku bekannten Standort. Die ursprüngliche Werftidentität bleibt erhalten, statt den späteren Firmennamen rückwirkend zu verwenden. IMO 9641730 kennzeichnet die heute maltesisch beflaggte Einheit. Entwurfsunternehmen, Werftreferenz und aktuelle Technikangaben stimmen bei 99526 BRZ überein.

Zum Prüfdatum ist eine Betriebsunterbrechung für die Einordnung wichtig. Nach dem Vorfall beim Auslaufen in Bremerhaven am 25. Oktober 2026 gab der Betreiber die Absage der aktuellen Kanarenreise und notwendige Werftreparaturen bekannt. Die Mitteilung legte Auswirkungen auf spätere Reisen noch nicht fest. Flottenzugehörigkeit garantiert deshalb keine derzeitige Gästefahrt auf der veröffentlichten Route. Für eine gebuchte Abfahrt zählt die aktuelle Betreiberinformation. Aus älteren Katalogen wird keine bestätigte Weiterfahrt abgeleitet.

Diese Unterbrechung bleibt vom abgeschlossenen Rotterdam-Umbau im Frühjahr 2026 getrennt. Nach den planmäßigen Arbeiten war das Schiff im April zum Gästebetrieb zurückgekehrt. Die spätere Betreiberbilanz beschreibt Änderungen an Themensuiten, öffentlichen Räumen, Unterhaltungstechnik und Café-Lounge-Konzept. Diese beendeten Verbesserungen beweisen keinen Abschluss der später erforderlichen Unfallreparaturen. Beide Ereignisse haben unterschiedliche Termine und Zwecke. Auch das letzte abgeschlossene Modernisierungsjahr wird nicht als pauschale Aussage über den heutigen Betriebszustand verstanden.

Klanghaus als Konzertraum und der verglaste Diamant-Bereich gehören zu den markanten Elementen des ursprünglichen Entwurfs. Musik und Aufenthalt mit Meeresnähe erhalten unterschiedliche Umgebungen auf demselben Schiff. Für eine bestimmte Vorstellung oder kurze Wege zählen datiertes Programm und tatsächlicher Kabinenplan. Ein Konzertsaal verspricht keinen bestimmten Künstler auf jeder Fahrt. Suitenleistungen sind ebenfalls anhand der gebuchten Kategorie zu lesen. Eigene Interessen und die geplante Zeit an Land können dabei zu verschiedenen Kabinenentscheidungen führen.

Heutige technische Betreiberantworten nennen 1253 Kabinen und fünfzehn Decks. Das Passagiermaterial definiert 2506 Gäste ausdrücklich auf Zwei-Bett-Basis und nicht als Maximum. Die Entwurfsunterlagen geben 293,2 Meter Gesamtlänge und 35,8 Meter Konstruktionsbreite an. 293,3 Meter beim Betreiber sind eine kleine veröffentlichte Abweichung. Genaue Besatzung, maximale Gästezahl, Höchstgeschwindigkeit und aktuelle detaillierte Maschinenkonfiguration bleiben offen. Das Profil bewahrt den belegten Umbau 2026 und nennt die spätere vorübergehende Störung, ohne daraus eine Außerdienststellung oder ein bestätigtes Rückkehrdatum zu erfinden.

Technische Daten

Mein Schiff 3 — Technische Daten
MerkmalWert
Baujahr2014
Indienststellung2014
Bruttoraumzahl (BRZ)99.526
Gäste bei Doppelbelegung2.506
Gäste maximal—
Besatzung—
Kabinen1.253
Decks insgesamt15
Länge (m)293,2
Breite (m)35,8
Letztes belegtes Renovierungsjahr2026
Höchstgeschwindigkeit (Knoten)—
IMO9641730
WerftSTX Finland, Turku, Finland
FlaggeMalta
Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung—

Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.

Besonderheiten

Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse

Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.

Ausgewählte Schiffe in diesem Nachschlagewerk. Ein Strich bedeutet, dass kein belegter Wert vorliegt.
Mein Schiff 1Blue Motion2018111.554
Mein Schiff 2Blue Motion2019111.554
Mein Schiff 4Blue Motion201599.526
Mein Schiff 5Blue Motion201698.785
Mein Schiff 6Blue Motion201798.811
Mein Schiff 7Blue Motion2024112.982

Zuletzt geprüft:

Quellen