Schiffsübersicht

Mein Schiff 7

Technische Schiffsdaten und Quellen.

Auf einen Blick

Reederei
TUI Cruises (Mein Schiff)
Schiffsklasse
Blue Motion
Indienststellung
2024
Status
In Dienst

Über uns Mein Schiff 7

Mein Schiff 7 kam 2024 zu TUI Cruises, nachdem Meyer Turku das Schiff am 10. Juni tatsächlich übergeben hatte. Der finnische Bau gehört zur Blue-Motion-Familie und ist mit den heutigen Mein Schiff 1 und 2 verwandt. IMO 9851189 ist die Identität unter maltesischer Flagge. Aktuelle Technik- und Hamburger Hafenangaben nennen 112982 BRZ. Ältere Werbewerte um 111500 werden davon getrennt betrachtet.

Die Große Freiheit am Heck bündelt Spezialitätengastronomie hinter der markanten Glasfassade. Hideki, La Spezia und Surf & Turf bieten unterschiedliche kulinarische Möglichkeiten. Zum Vergleich gehören jeweilige Karte und Reservierungsbedingungen, statt alle Restaurants als tariflich gleich zu behandeln. Ein gelegentliches Spezialitätenessen lässt sich neben eingeschlossenen Mahlzeiten planen, ohne der ganzen Auswahl einen gemeinsamen Preis zuzuschreiben. Wer gezielt wegen eines Restaurants reist, kann auch die gewünschte Zeit am Abend mit dem übrigen Programm abgleichen.

Für Aufenthalte draußen setzen Hoheluft Bar und obere Decks andere Akzente als die späteren InTUItion-Einheiten. Ein tatsächlicher Deckplan hilft bei der Zimmerwahl für kurze Wege zu einem bestimmten Ort. Aussicht über einen öffentlichen Bereich, eigener Balkon und Suitenlounge sind verschiedene Erlebnisse. Kategorienleistungen und konkrete Position beantworten diese Fragen zuverlässiger als die allgemeine Bezeichnung eines neueren Schiffs. Persönliche Wünsche können sich zudem zwischen Tagen im Hafen und längeren Seetagen unterscheiden, was bei der Auswahl berücksichtigt werden kann.

Das Schiff arbeitet mit Marinediesel und wurde für eine spätere Methanolnutzung vorbereitet. Ein abgeschlossener Bunkertest in Kiel im August 2026 bringt einen wichtigen Unterschied hinzu. Der Lieferant bezeichnet das erneuerbare Methanol ausdrücklich als Brennstoff für den Kesselbetrieb statt für den Antrieb. Damit ist keine reguläre Methanol-Seefahrt nachgewiesen. Auch als LNG-Schiff wird die Einheit nicht beschrieben. Ein erprobter Versorgungsvorgang und ein vollständig umgestellter Hauptantrieb bleiben unterschiedliche technische Zustände.

Die heutige technische Betreiber-FAQ nennt 1461 Kabinen und sechzehn Decks, während das ältere Einführungsblatt fünfzehn führt. Das individuelle Blatt definiert 2896 Gäste ausdrücklich als Doppelbelegung. Einzelzimmer gehören zum Inventar; deshalb werden nicht einfach alle Räume verdoppelt. Länge und Konstruktionsbreite betragen 315,7 und 35,8 Meter. Genaue Besatzung, maximale Passagierzahl und Höchstgeschwindigkeit bleiben offen. Ebenso ist kein späterer abgeschlossener Umbau nach der Übergabe 2024 individuell verifiziert.

Technische Daten

Mein Schiff 7 — Technische Daten
MerkmalWert
Baujahr2024
Indienststellung2024
Bruttoraumzahl (BRZ)112.982
Gäste bei Doppelbelegung2.896
Gäste maximal—
Besatzung—
Kabinen1.461
Decks insgesamt16
Länge (m)315,7
Breite (m)35,8
Letztes belegtes Renovierungsjahr—
Höchstgeschwindigkeit (Knoten)—
IMO9851189
WerftMeyer Turku, Turku, Finland
FlaggeMalta
Antriebs- / KraftstoffbeschreibungMarine diesel; methanol-ready design

Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.

Besonderheiten

Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse

Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.

Ausgewählte Schiffe in diesem Nachschlagewerk. Ein Strich bedeutet, dass kein belegter Wert vorliegt.
Mein Schiff 1Blue Motion2018111.554
Mein Schiff 2Blue Motion2019111.554
Mein Schiff 3Blue Motion201499.526
Mein Schiff 4Blue Motion201599.526
Mein Schiff 5Blue Motion201698.785
Mein Schiff 6Blue Motion201798.811

Zuletzt geprüft:

Quellen