Schiffsübersicht

Mein Schiff 2

Technische Schiffsdaten und Quellen.

Auf einen Blick

Reederei
TUI Cruises (Mein Schiff)
Schiffsklasse
Blue Motion
Indienststellung
2019
Status
In Dienst

Über uns Mein Schiff 2

Die heutige Mein Schiff 2 nahm 2019 nach dem Bau bei Meyer Turku in Finnland den Dienst auf. IMO 9783576 ist die dauerhafte Identität unter aktueller maltesischer Flagge. Sie ist nicht die frühere Einheit, die anschließend als Mein Schiff Herz fuhr. Individuelle Werft-, Hafen- und Technikangaben stimmen bei 111554 BRZ überein. Dieser genaue Messwert bleibt von gerundeten 111500 allgemeiner Werbung getrennt.

Das Design ist ein guter Ausgangspunkt für die Einordnung. Der Betreiber nennt Beiträge von Werner Aisslinger zu Tag & Nacht Bistro und Schau Bar; Patricia Urquiola gestaltete Suiteninterieurs. Das sind konkrete Orte mit unterschiedlichen Funktionen und kein Versprechen desselben Gestalters für jede Kabine. Wer sich für die Innenumgebung interessiert, kann tatsächliche Kategorie und öffentliche Räume vor der Zimmerwahl vergleichen. Ein bekannter Name ersetzt dabei weder den Grundriss noch die Lage oder die mit einer Buchung verbundenen Leistungen.

Der vergrößerte Entwurf bietet außerdem eine überdachte Arena und eine verlängerte Laufstrecke gegenüber früheren eigens gebauten Flottenmitgliedern. Bei einer Reise mit mehreren Seetagen kann das relevant sein. Bewegung draußen, Innenprogramm und Landbesuche lassen sich mit der eigenen Routine verbinden. Mehr Möglichkeiten verpflichten niemanden zur Nutzung jeder Einrichtung. Ein vorhandener Sportbereich belegt auch kein gleiches Programm und identische Öffnung auf jeder Abfahrt. Für Mitreisende mit verschiedenen Vorlieben kann die tatsächliche Auswahl wichtiger sein als die bloße Zahl der Angebote.

Die jüngste hier dokumentierte abgeschlossene Renovierung fand im Januar 2024 in Dubai statt. Der Betreiber beschreibt Wartung, erneuerte öffentliche Bereiche und die Vorbereitung des Landstromanschlusses. In der Januarmeldung waren elektrische Schaltschränke ausdrücklich noch zu liefern. Das Dokument allein beweist daher keine bereits an diesem Tag vollständig in Betrieb genommene Anlage. Ein späterer Nachhaltigkeitsbericht nennt die finale Ausrüstung im Laufe von 2024. Abgeschlossene Hotelarbeiten und technische Inbetriebnahme behalten damit eine getrennte Chronologie.

Heutige technische Betreiberantworten nennen 1447 Kabinen und sechzehn Decks. Die veröffentlichte Passagierbasis beträgt 2894 bei Doppelbelegung und nicht als geprüftes Maximum. Aktuelle Betreiber- und Technikangaben führen 315,7 Meter Länge. Ein abweichender Eintrag der Werftwebseite ist dokumentiert und wird nicht stillschweigend damit vermischt. Die Konstruktionsbreite beträgt 35,8 Meter. Genaue Besatzung, Höchstgeschwindigkeit, maximale Gästezahl und detaillierte Maschinenkonfiguration bleiben ungeklärt. Suitenberechtigungen und gewöhnliche Kabinenlage sind anhand tatsächlichen Plans und Buchungsbedingungen zu prüfen.

Technische Daten

Mein Schiff 2 — Technische Daten
MerkmalWert
Baujahr2019
Indienststellung2019
Bruttoraumzahl (BRZ)111.554
Gäste bei Doppelbelegung2.894
Gäste maximal—
Besatzung—
Kabinen1.447
Decks insgesamt16
Länge (m)315,7
Breite (m)35,8
Letztes belegtes Renovierungsjahr2024
Höchstgeschwindigkeit (Knoten)—
IMO9783576
WerftMeyer Turku, Turku, Finland
FlaggeMalta
Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung—

Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.

Besonderheiten

Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse

Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.

Ausgewählte Schiffe in diesem Nachschlagewerk. Ein Strich bedeutet, dass kein belegter Wert vorliegt.
Mein Schiff 1Blue Motion2018111.554
Mein Schiff 3Blue Motion201499.526
Mein Schiff 4Blue Motion201599.526
Mein Schiff 5Blue Motion201698.785
Mein Schiff 6Blue Motion201798.811
Mein Schiff 7Blue Motion2024112.982

Zuletzt geprüft:

Quellen