Ficha del barco
Mein Schiff 4
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- TUI Cruises (Mein Schiff)
- Clase
- Blue Motion
- Entrada en servicio
- 2015
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Mein Schiff 4
Mein Schiff 4 se incorporó a TUI Cruises en 2015 como segundo barco construido expresamente en Blue Motion. Meyer Turku lo construyó en Finlandia; su identidad es IMO 9678408 y bandera actual Malta. Ficha individual del constructor y datos técnicos coinciden en 99526 GT. El servicio original se distingue de mantenimiento y mejoras posteriores.
La reforma terminada de Dubai en febrero 2025 aporta un cambio reciente documentado. El operador registra trabajos del 10 al 23 de febrero y primera salida posterior con huéspedes el día 24. Se abordaron suelos públicos, entorno de piscina y sauna. Permite comparar relatos antiguos con el ambiente actual sin afirmar reconstrucción de cada parte del barco.
La piscina exterior de 25 metros caracteriza este diseño. También están el área acristalada Diamant en popa y la plataforma Blauer Balkon. Crean experiencias distintas: nadar, sentarse ante una fachada de vidrio o mirar desde una plataforma transparente. Compáralas con tus intereses y comodidad personal, sin considerar equivalentes todas las atracciones. Una habitación bien situada puede facilitar el recorrido preferido a bordo.
El programa reemplazó hélices y trabajó en revestimiento submarino. El operador presenta medidas de eficiencia, sin demostrar ahorro concreto para un viaje individual ni incorporar maquinaria LNG de una unidad posterior. Renovación pública y cambios técnicos son partes distintas de una visita terminada. Cada afirmación requiere su propio alcance.
Referencias actuales del operador indican 1253 habitaciones y quince cubiertas. Material de pasajeros define 2506 como ocupación doble; máxima reconciliada independientemente queda pendiente. Los 293,2 metros del constructor difieren ligeramente de 293,3 del operador; se conserva la medida técnica documentando la diferencia. Manga de trazado es 35,8 metros. Personal exacto actual, máxima velocidad y maquinaria detallada permanecen abiertos. Para elegir alojamiento, utiliza plano real y condiciones de tarifa, sobre todo si una prestación de suite o ubicación particular resulta decisiva.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2015 |
| Entrada en servicio | 2015 |
| Arqueo bruto (GT) | 99.526 |
| Pasajeros en ocupación doble | 2506 |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | — |
| Camarotes | 1253 |
| Cubiertas en total | 15 |
| Eslora (m) | 293,2 |
| Manga (m) | 35,8 |
| Última reforma verificada | 2025 |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9678408 |
| Astillero | Meyer Turku, Turku, Finland |
| Bandera | Malta |
| Descripción de propulsión / combustible | — |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Aspectos destacados
- Blauer Balkon
- Diamant
- Atlantik
Otros barcos de la misma clase registrada
Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.
| Mein Schiff 1 | Blue Motion | 2018 | 111.554 |
|---|---|---|---|
| Mein Schiff 2 | Blue Motion | 2019 | 111.554 |
| Mein Schiff 3 | Blue Motion | 2014 | 99.526 |
| Mein Schiff 5 | Blue Motion | 2016 | 98.785 |
| Mein Schiff 6 | Blue Motion | 2017 | 98.811 |
| Mein Schiff 7 | Blue Motion | 2024 | 112.982 |
Última revisión:
Fuentes
- Mein Schiff — current individual ship — Fecha de consulta
- Mein Schiff — current individual technical FAQ — Fecha de consulta
- Meyer Turku — individual delivered vessel — Fecha de consulta
- VesselFinder — current individual particulars — Fecha de consulta
- TUI Cruises — individual fleet specification — Fecha de consulta
- Mein Schiff — current corefare benefits — Fecha de consulta
- TUI Cruises — completed individual2025refit — Fecha de consulta
- Hamburg port — individual4technicalspecification — Fecha de consulta
- Individual travel FAQ — explicit double definition — Fecha de consulta