Schiffsübersicht
Wind Spirit
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Windstar Cruises
- Schiffsklasse
- Wind Class
- Status
- In Dienst
Über uns Wind Spirit
Wind Spirit gehört zu Windstars viermastigen Segelyachten. Die Unternehmensgeschichte ordnet ihre Einführung 1988 nach Wind Star und der früheren Wind Song ein. Dieser historische Starthinweis bleibt von einem vollständig bestätigten ursprünglichen Passagierbetriebsnachweis getrennt. Eine gemeinsame Reedereimarke macht das Schiff nicht mit einer späteren Motoryacht austauschbar.
Die erste Phase des heutigen Renovierungsprogramms wurde 2025 abgeschlossen. Der Betreiber beschreibt erneuerte Empfangs- und Verkaufsbereiche, Änderungen an Lounge, Spa und Fitnessraum sowie Arbeiten an den Außenflächen mit Pool. Eine zweite Phase ist für März 2027 vorgesehen. Zukünftige Änderungen an Unterkünften und Restaurants gelten zum Prüfdatum ausdrücklich nicht als bereits erledigt.
Die Reederei begrenzt Wind Spirit auf höchstens 148 Gäste in 74 Kabinen. Diese Angabe unterscheidet sich von einer aus Zimmern errechneten Passagierzahl. Die heutigen individuellen Versicherungsdaten nennen IMO 8603509, 5736 BRZ und Registrierung in Nassau auf den Bahamas. Der eindeutige Schiffsbezug verhindert die Übernahme abweichender Werte eines verwandten Seglers.
Die veröffentlichten Maße unterscheiden 110 Meter Wasserlinienlänge von 134 Metern einschließlich Bugspriet. Dieses Profil verwendet die größere Gesamtausdehnung mit ausdrücklich benannter Grundlage. Für den Vergleich mit anderen Schiffen sollten gleiche Messweisen verwendet werden. Die viermastige Segelanlage arbeitet außerdem neben Hilfsmaschinen. Segelfähigkeit garantiert daher keine durchgehend maschinenfreie Reise.
Bei der Unterkunftswahl zählen tatsächliches Zimmer und Zugangsbedingungen. Die gemeinsamen Deckinformationen nennen Treppen für die Einschiffung. Reisende mit Mobilitätsanforderungen sollten konkrete Bedingungen und reservierte Unterkunft vor der Buchung besprechen. Auch ein kompaktes Schiff kann im gewöhnlichen Alltag Stufen, Schwellen und zusätzliche Wege enthalten.
Wind Spirit und Wind Star sollten anhand individueller Renovierungsdaten, Unterkünfte und Strecken verglichen werden. Die gemeinsame Produktfamilie bedeutet keine überall identischen Programme oder bereits abgeschlossenen Verbesserungen. Vor selbst organisierten Transfers und Abendaktivitäten ist der bestätigte Verlauf maßgeblich. Der Destinationsname allein erklärt weder Liegeplatz oder Tenderbetrieb noch die realistisch verfügbare Landzeit. Diese Einzelheiten machen die spätere Reiseplanung konkreter und helfen, Bordzeit und Erkundungen nach den eigenen Prioritäten abzustimmen.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 1988 |
| Indienststellung | — |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 5.736 |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | 148 |
| Besatzung | — |
| Kabinen | 74 |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 134 |
| Breite (m) | 15,8 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | 2025 |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | 8603509 |
| Werft | Société Nouvelle des Ateliers et Chantiers du Havre / La Rochelle-Pallice, France |
| Flagge | Bahamas |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | Four-masted sailing yacht with diesel-electric auxiliary propulsion |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse
Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Windstar — original ship history — Abgerufen am
- Windstar — actual first-phase refurbishment — Abgerufen am
- Windstar — expressly limited guest capacities — Abgerufen am
- Windstar — current product identity — Abgerufen am
- Windstar — sailing-yacht technical particulars — Abgerufen am
- Steamship Mutual — individual2026/27 record — Abgerufen am
- Windstar — access and technical measurement basis — Abgerufen am
- Windstar — individual fleet construction particulars — Abgerufen am