Schiffsübersicht
MSC World Asia
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- MSC Cruises
- Schiffsklasse
- World
- Indienststellung
- 2026
- Status
- Im Bau
Über uns MSC World Asia
MSC World Asia ist das dritte Schiff der World-Familie von MSC Cruises und befindet sich am Prüftag noch im Bau. Chantiers de l'Atlantique stellt es in Saint-Nazaire in Frankreich fertig. Der Betreiber bestätigte letzte Probefahrten im September 2026. Geplant sind die Ablieferung am 25. November und die erste Passagierabfahrt ab Barcelona am 4. Dezember. Erprobung und Taufe sind andere Meilensteine als der Beginn bezahlter Passagierreisen.
Die heutige internationale Betreiberseite nennt geplante 333,3 Meter Länge und 47 Meter Breite, lässt die Bruttoraumzahl aber ausdrücklich offen. Ältere regionale Seiten wiederholen eine Raumzahlreferenz anderer World-Schiffe. Daraus wird hier kein endgültiger Wert hergestellt. Auch Gäste- und Unterkunftsmengen unterscheiden sich zwischen Vorabreferenzen. Ungeklärte Definitionen und Bestände bleiben deshalb offen, statt von World Europa oder America kopiert zu werden.
Zum angekündigten Entwurf gehören eine aufgehängte Drachenskulptur in World Promenade und The Spiral bei Tree of Life. The Clubhouse und die neu gestaltete Luna Park Arena ergänzen Familien- und Unterhaltungsräume. Coral Cove Pool bietet einen Innenbereich mit beweglichem Dach. Das sind angekündigte künftige Einrichtungen. Sie werden nicht als bereits auf einer abgeschlossenen Passagierreise erlebte Angebote beschrieben.
Eine Meldung vom Oktober 2026 ergänzt Eataly in der Restaurantauswahl nach der Einführung auf World America. Das konkrete Konzept sollte mit den Essensbedingungen des gewählten Tarifs verglichen werden. Ein Markenname garantiert keine Inklusivleistung. Trotz der asiatischen Namens- und Gestaltungsbezüge plant der Betreiber Mittelmeerreisen. Eine regionale Designidee belegt keinen Einsatz in asiatischen Gewässern.
Für eine künftige Buchung zählen genaue Kategorie, Schlafaufteilung und zugesagte Aussicht. Private Yacht-Club-Rechte sind von gewöhnlichen Unterkünften zu trennen. Balkonbedingungen und Blick zur Promenade sollten bestätigt werden. Vor der Anreiseplanung sind Ablieferungstermine, endgültige Spezifikationen und tatsächlicher Einschiffungshafen erneut zu prüfen. Solange World Asia an der Werft liegt, zählt sie nicht zur aktiven Flotte.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | — |
| Indienststellung | 2026 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | — |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | — |
| Besatzung | — |
| Kabinen | — |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 333,3 |
| Breite (m) | 47 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | — |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | 22,7 |
| IMO | 9901556 |
| Werft | Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire, France |
| Flagge | — |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | LNG |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Besonderheiten
- The Spiral @ Tree of Life
- The Clubhouse
- Eataly
Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse
Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.
| MSC World America | World | 2025 | 216.638 |
|---|---|---|---|
| MSC World Atlantic | World | — | 215.863 |
| MSC World Europa | World | 2022 | 215.863 |
Zuletzt geprüft:
Quellen
- MSC World Asia — current international operator presentation — Abgerufen am
- MSC World Asia — regional operator comparison — Abgerufen am
- MSC World Asia — construction milestone — Abgerufen am
- MSC World Asia — immutable IMO identification — Abgerufen am
- MSC — Eataly announced for World Asia, October2026 — Abgerufen am