Schiffsübersicht
MSC World Atlantic
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- MSC Cruises
- Schiffsklasse
- World
- Indienststellung
- 2027
- Status
- Im Bau
Über uns MSC World Atlantic
MSC World Atlantic ist das vierte Schiff der World-Familie von MSC Cruises und wird noch in Saint-Nazaire in Frankreich fertiggestellt. Der Betreiber bestätigte das Aufschwimmen bei Chantiers de l'Atlantique im September 2026. Dieser Meilenstein brachte den Rumpf für den weiteren Ausbau ins Wasser. Er leitete keinen Passagierdienst ein. Die Ablieferung ist für 2027 vor einem Karibikprogramm ab Port Canaveral ab November geplant.
Der Betreiber veröffentlicht vorläufige Referenzen von 215.863 BRZ, 333,3 Metern Länge und 47 Metern Breite. Das bleiben Planungsangaben, keine endgültig registrierte Vermessung. Volle Gäste-, Kabinen- und Crewmengen unterscheiden sich zwischen internationaler und regionaler Seite. Die umstrittenen Bestände bleiben hier deshalb unbekannt. Doppelbelegung entsteht weder durch Multiplikation einer unsicheren Kabinenzahl noch durch Kopieren der World-America-Konfiguration.
Sieben angekündigte Bereiche gliedern das Angebot. Family Aventura enthält The Harbour. The Terraces verbindet Gastronomie und Abendaktivitäten. Aqua Deck und World Promenade schaffen weitere Bezugspunkte zum geplanten Grundriss. Außerdem nennt der Betreiber Viva La Musica und Panorama Lounge als Unterhaltungsorte. Mit solchen konkreten Räumen lässt sich das beabsichtigte Erlebnis vergleichen. Eine Ankündigung im Bau garantiert jedoch noch kein abgeschlossenes Tagesprogramm.
Zur geplanten Restaurantauswahl gehören Kaito Sushi und Teppanyaki sowie Butcher's Cut. Für die künftige Abfahrt zählen Reservierung, Inklusivleistungen und mögliche Zusatzkosten. Nicht sämtliche Restaurants sind automatisch vom beworbenen Grundtarif abgedeckt. Ein privates Yacht-Club-Produkt besitzt eigene Unterkunfts- und Servicebedingungen. Diese sind keine Leistung jeder gewöhnlichen Balkonkabine.
Die beworbenen Karibikverläufe enthalten Ocean Cay. Die endgültige Zielfolge gehört trotzdem zur Buchung und nicht zu einer dauerhaften Zusage im Steckbrief. Vor der Anreiseplanung sind Baufortschritt und Einschiffungsregelungen erneut zu prüfen. Betten, Aussicht und Wege zu bevorzugten Räumen hängen von der genauen Kategorie ab. Geplante Einrichtungen und veröffentlichter Fahrplan der Atlantic unterstützen den Zukunftsvergleich. Die Zahl bereits aktiver Schiffe bleibt davon getrennt.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | — |
| Indienststellung | 2027 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 215.863 |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | — |
| Besatzung | — |
| Kabinen | — |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 333,3 |
| Breite (m) | 47 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | — |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | 22,7 |
| IMO | 9901568 |
| Werft | Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire, France |
| Flagge | — |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | LNG |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Besonderheiten
- The Harbour
- Viva La Musica
- World Promenade
Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse
Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.
| MSC World America | World | 2025 | 216.638 |
|---|---|---|---|
| MSC World Asia | World | — | — |
| MSC World Europa | World | 2022 | 215.863 |
Zuletzt geprüft:
Quellen
- MSC World Atlantic — current international operator presentation — Abgerufen am
- MSC World Atlantic — regional operator comparison — Abgerufen am
- MSC World Atlantic — construction milestone — Abgerufen am
- MSC World Atlantic — immutable IMO identification — Abgerufen am