Schiffsübersicht

Arvia

Technische Schiffsdaten und Quellen.

Auf einen Blick

Reederei
P&O Cruises
Schiffsklasse
Excel
Indienststellung
2022
Status
In Dienst

Über uns Arvia

Arvia ist das zweite Schiff der Excel-Klasse von P&O Cruises und die jüngere Schwester der Iona. Meyer Werft baute sie in Papenburg und übergab sie im Dezember 2022 in Bremerhaven. Der Betreiber nennt dasselbe Jahr für den Beginn des Gästebetriebs. Ihre dauerhafte IMO-Nummer lautet 9849693; der heutige Versicherer verzeichnet 185581 BRZ. Diese Angaben identifizieren das Schiff genauer als gerundete Tonnage in einer Einführungsmeldung oder die allgemeine Bezeichnung als neuestes Flottenmitglied.

Der Grundriss richtet sich auf einen großen schwimmenden Ferienbetrieb mit unterschiedlichen Orten für Seetage aus. Der SkyDome besitzt ein verschiebbares Glasdach. Dadurch entsteht ein anderer Bezug zum Wetter als bei einem dauerhaft geschlossenen Poolbereich. Altitude ergänzt das Freizeitangebot im Freien, während das Grand Atrium über mehrere Ebenen Ausblicke eröffnet. Solche Räume sind beim Vergleich einer Warmwasserreise mit kühleren Seetagen relevant. Ein Dach oder eine Attraktion garantiert allerdings keine passenden Bedingungen während der gesamten Reise.

Auch beim Essen besitzt Arvia ein eigenes Profil. Der Betreiber hebt den 6th Street Diner innerhalb einer breiteren Auswahl eingeschlossener und zusätzlich berechneter Angebote hervor. Mission Control wird ausdrücklich als kostenpflichtiges Erlebnis dargestellt. Sein Auftauchen in einer Schiffsführung bedeutet deshalb keine unbegrenzte Inklusivleistung. Familien sollten die tatsächlich gewünschten Attraktionen mit den Teilnahmebedingungen und Preisen ihrer Abfahrt vergleichen.

Die Werft nennt 344,5 Meter Länge über alles, 42 Meter Breite auf Spanten, zwanzig Decks und 2614 Passagierkabinen. Öffentlich zugängliche Decks sind eine andere Bezugsgröße: Die heutige Betreiberübersicht nennt fünfzehn Gästedecks, die ursprüngliche Übergabemeldung sechzehn. Das Gesamtdeckfeld folgt der Werft und übernimmt keine dieser Zahlen als Gesamtbestand. Auch Passagierangaben unterscheiden sich nach Zeitpunkt und Definition. Doppelbelegung und Höchstbelegung bleiben deshalb offen; die Kabinenzahl wird nicht einfach verdoppelt.

Werft und Betreiber belegen den für LNG geeigneten Antrieb. Das beschreibt das Kraftstoffsystem und verspricht keine Kreuzfahrt ohne Umweltauswirkungen. Für einen praktischen Vergleich zählen konkreter Zimmergrundriss, Reisedauer und gewünschte Aktivitäten. Arvia teilt eine technische Plattform mit Iona, besitzt aber eigene Räume und Angebote. Ein gemeinsamer Klassenname bedeutet keine identischen Restaurant- oder Unterhaltungsbedingungen auf jeder Abfahrt.

Technische Daten

Arvia — Technische Daten
MerkmalWert
Baujahr2022
Indienststellung2022
Bruttoraumzahl (BRZ)185.581
Gäste bei Doppelbelegung—
Gäste maximal—
Besatzung—
Kabinen2.614
Decks insgesamt20
Länge (m)344,5
Breite (m)42
Letztes belegtes Renovierungsjahr—
Höchstgeschwindigkeit (Knoten)—
IMO9849693
WerftMeyer Werft, Papenburg, Germany
Flagge—
Antriebs- / KraftstoffbeschreibungLNG-capable propulsion

Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.

Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse

Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.

Ausgewählte Schiffe in diesem Nachschlagewerk. Ein Strich bedeutet, dass kein belegter Wert vorliegt.
IonaExcel2020184.089

Zuletzt geprüft:

Quellen