Ficha del barco
Arvia
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- P&O Cruises
- Clase
- Excel
- Entrada en servicio
- 2022
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Arvia
Arvia es el segundo barco Excel de P&O Cruises y hermano menor de Iona. Meyer Werft lo construyó en Papenburg y lo entregó en Bremerhaven en diciembre de 2022. El operador sitúa el inicio del servicio con huéspedes en ese mismo año. Su número IMO permanente es 9849693 y el asegurador actual registra 185581 de arqueo bruto. Son datos de identidad más precisos que la cifra redondeada de una presentación o la descripción general de barco más nuevo.
La distribución propone unas vacaciones de gran escala con diferentes espacios para los días de navegación. El SkyDome tiene techo de cristal retráctil, con una relación distinta con el clima respecto a una piscina permanentemente cerrada. Altitude aporta una zona de actividades exteriores y el Grand Atrium abre vistas a través de varios niveles. Estas diferencias ayudan a comparar una ruta cálida con otra de jornadas frescas, aunque ninguna cubierta garantiza condiciones apropiadas durante todo el viaje.
Arvia también tiene personalidad gastronómica propia. El operador destaca 6th Street Diner dentro de una oferta más amplia de locales incluidos y establecimientos con suplemento. Mission Control aparece como experiencia de pago adicional. Su presencia en una visita del barco no convierte la actividad en prestación ilimitada de la tarifa. Las familias deben contrastar las atracciones que realmente utilizarán con los requisitos y precios de su salida.
La ficha del constructor indica 344,5 metros de eslora total, 42 de manga de trazado, veinte cubiertas y 2614 camarotes de pasajeros. Las cubiertas públicas constituyen otra medida: la página actual del operador anuncia quince para huéspedes, frente a dieciséis en la nota original de entrega. El campo de cubiertas totales sigue al astillero y no convierte ninguno de esos recuentos públicos en total general. Las capacidades de pasajeros también cambian por fecha y definición; ocupación doble y máxima quedan pendientes, sin multiplicar habitaciones por dos.
Constructor y operador documentan propulsión compatible con LNG. Describe el sistema de combustible, sin demostrar que las vacaciones carezcan de impacto ambiental. Para comparar convienen plano concreto del alojamiento, duración y actividades previstas. Arvia comparte plataforma con Iona, pero conserva espacios particulares. Una clase común no significa que todas las condiciones gastronómicas o de entretenimiento sean idénticas en cada salida.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2022 |
| Entrada en servicio | 2022 |
| Arqueo bruto (GT) | 185.581 |
| Pasajeros en ocupación doble | — |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | — |
| Camarotes | 2614 |
| Cubiertas en total | 20 |
| Eslora (m) | 344,5 |
| Manga (m) | 42 |
| Última reforma verificada | — |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9849693 |
| Astillero | Meyer Werft, Papenburg, Germany |
| Bandera | — |
| Descripción de propulsión / combustible | LNG-capable propulsion |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Otros barcos de la misma clase registrada
Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.
| Iona | Excel | 2020 | 184.089 |
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Última revisión:
Fuentes
- P&O Cruises — current individual fleet membership — Fecha de consulta
- P&O Cruises — current individual ship overview — Fecha de consulta
- Meyer Werft — individual technical particulars — Fecha de consulta
- Steamship Mutual — current2026/27identity — Fecha de consulta
- P&O Cruises — Excel-class entertainment reservations — Fecha de consulta
- Carnival — August2026fleetcapacity — Fecha de consulta
- Meyer Werft — completed2022delivery — Fecha de consulta
- P&O Cruises — December2022handover — Fecha de consulta
- P&O Cruises — Excel-classArviaproduct — Fecha de consulta