Ficha del barco

Rotterdam

Datos técnicos del barco y fuentes.

Datos principales

Naviera
Holland America Line
Clase
Pinnacle
Entrada en servicio
2021
Estado
En servicio

Acerca de nosotros Rotterdam

Nota de capacidad: las cifras de huéspedes comentadas a continuación proceden de especificaciones publicadas anteriormente. La tabla corporativa de agosto de 2026 indica otro recuento; la capacidad actual comparable sigue sin confirmarse.

Rotterdam es el tercer barco de la clase Pinnacle construido para Holland America Line y el séptimo de la compañía que lleva este nombre. Este perfil corresponde al buque entregado en 2021, con IMO 9837470. Los relatos antiguos sobre otro Rotterdam pueden describir una unidad muy distinta. Fincantieri construyó el barco actual en Marghera, Italia. Koningsdam y Nieuw Statendam son sus hermanos de clase, una relación útil para comparar distribuciones sin suponer que todas las habitaciones e instalaciones sean iguales.

La entrega y el comienzo del servicio con pasajeros fueron acontecimientos separados. La entrega se anunció el 30 de julio de 2021; el viaje inaugural salió realmente de Amsterdam el 20 de octubre. Aquella travesía atlántica de catorce días se dirigió a Fort Lauderdale. Una ceremonia de bautismo posterior no determina, por tanto, el año de entrada en servicio. Al consultar noticias de lanzamiento, distingue una fecha prevista de la confirmación de que los huéspedes ya habían embarcado.

La ficha técnica indica 99935 de arqueo bruto, 299,79 metros de eslora total y 35 metros de manga de trazado. El arqueo representa volumen interior, no peso. La manga de trazado tampoco equivale necesariamente a la anchura máxima con elementos salientes. Los 2668 pasajeros publicados corresponden a ocupación doble y no constituyen un máximo verificado de viajeros. La propulsión combina generación eléctrica diésel con dos unidades orientables; no debe presentarse como propulsión por gas natural licuado.

La estancia de astillero de abril de 2026 ya terminó. El operador confirmó el regreso de pasajeros el 26 de abril, después de dos semanas en los Países Bajos. Para planificar hoy, ese informe posterior resulta más pertinente que las descripciones de entretenimiento del estreno. Recoge cambios en espacios musicales y alojamientos seleccionados, sin implicar una sustitución completa del diseño original.

En alojamiento, las modificaciones afectan especialmente a determinadas Vista Suites. Los grupos deben revisar capacidad y camas de su categoría concreta, sin extender automáticamente la mejora a cualquier suite. Un programa musical anunciado tampoco fija las actuaciones de todas las salidas. Compara el plano aplicable, la descripción del camarote y las condiciones de reserva conjuntamente para valorar este Rotterdam frente a sus hermanos.

Datos técnicos

Rotterdam — Datos técnicos
CaracterísticaValor
Año de construcción2021
Entrada en servicio2021
Arqueo bruto (GT)99.935
Pasajeros en ocupación doble—
Pasajeros máximos—
Tripulación—
Camarotes—
Cubiertas en total—
Eslora (m)299,79
Manga (m)35
Última reforma verificada2026
Velocidad máxima (nudos)22,2
IMO9837470
AstilleroFincantieri, Marghera, Italy
Bandera—
Descripción de propulsión / combustibleDiesel-electric; two 14 MW propulsion pods

Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.

Otros barcos de la misma clase registrada

Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.

Barcos seleccionados de esta guía. Un guion indica que no se dispone de un valor verificado.
KoningsdamPinnacle2016—
Nieuw StatendamPinnacle201899.902

Última revisión:

Fuentes