Ficha del barco
Nieuw Statendam
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Holland America Line
- Clase
- Pinnacle
- Entrada en servicio
- 2018
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Nieuw Statendam
Nota de capacidad: las cifras de huéspedes comentadas a continuación proceden de especificaciones publicadas anteriormente. La tabla corporativa de agosto de 2026 indica otro recuento; la capacidad actual comparable sigue sin confirmarse.
Nieuw Statendam ocupa la posición intermedia entre los tres barcos Pinnacle de Holland America Line: después de Koningsdam y antes de Rotterdam. Fincantieri lo entregó en Marghera en noviembre de 2018 y el servicio con pasajeros comenzó en diciembre. Su identidad permanente es IMO 9767106. Aunque los nombres reflejan una tradición neerlandesa compartida, este buque es distinto de los antiguos Statendam y de Nieuw Amsterdam. Conviene tenerlo presente al consultar folletos históricos o experiencias sobre camarotes.
La eslora total es de 299,75 metros y la manga de trazado alcanza 35 metros. El arqueo bruto de 99902 queda confirmado individualmente por el constructor y la aseguradora actual. Para comparar los hermanos Pinnacle resulta más preciso que las cifras redondeadas del lanzamiento. Sin embargo, arqueo y clase no explican la superficie exterior privada de una habitación. Revisa por separado categoría, distribución y características del balcón.
La ficha del constructor registra 1339 camarotes de pasajeros, con alojamientos específicos para familias y personas que viajan solas. Los 2666 huéspedes publicados corresponden a ocupación doble, no a un máximo certificado. Las habitaciones familiares pueden tener otra capacidad, mientras los camarotes individuales impiden calcular pasajeros multiplicando todas las habitaciones por dos. Son medidas diferentes que no deben intercambiarse al valorar el tamaño del barco.
El contratista de logística documenta un proyecto de astillero realizado en Palermo durante noviembre de 2023. Esta referencia confirma trabajos reales, en vez de una fecha de mantenimiento meramente prevista. Por sí sola no demuestra la instalación de un restaurante concreto. El perfil evita atribuir novedades sin comprobación y tampoco promete que todo el mobiliario original permanezca intacto.
El sistema de propulsión combina generación diésel de electricidad y dos unidades orientables. No existe aquí fundamento para clasificarlo como barco de gas natural licuado. Para elegir, compara la oferta de alojamiento y tu salida concreta con Koningsdam y Rotterdam. La relación de clase proporciona semejanzas útiles, pero sus distintas entregas y trabajos posteriores hacen que la reseña de un hermano no describa exactamente a los otros.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2018 |
| Entrada en servicio | 2018 |
| Arqueo bruto (GT) | 99.902 |
| Pasajeros en ocupación doble | — |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | — |
| Camarotes | 1339 |
| Cubiertas en total | — |
| Eslora (m) | 299,75 |
| Manga (m) | 35 |
| Última reforma verificada | 2023 |
| Velocidad máxima (nudos) | 22,2 |
| IMO | 9767106 |
| Astillero | Fincantieri, Marghera, Italy |
| Bandera | — |
| Descripción de propulsión / combustible | Diesel-electric; two 14 MW propulsion pods |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Otros barcos de la misma clase registrada
Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.
| Koningsdam | Pinnacle | 2016 | — |
|---|---|---|---|
| Rotterdam | Pinnacle | 2021 | 99.935 |
Última revisión:
Fuentes
- Holland America — current fleet — Fecha de consulta
- Holland America — company overview and double occupancy definition — Fecha de consulta
- Fincantieri — individual technical particulars — Fecha de consulta
- Steamship Mutual — current insured identity — Fecha de consulta
- Fincantieri — November 2018 delivery — Fecha de consulta
- Holland America — anniversary timeline — Fecha de consulta
- Dry Dock Logistics — completed projects — Fecha de consulta
- Carnival — currentcapacityconflict,August2026 — Fecha de consulta