Ficha del barco
Norwegian Viva
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Norwegian Cruise Line
- Clase
- Prima
- Entrada en servicio
- 2023
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Norwegian Viva
Norwegian Viva siguió a Prima en 2023 como segundo barco del diseño Prima original de NCL. Fincantieri lo entregó en Marghera durante agosto. Es más corto que Aqua y Luna, las unidades ampliadas posteriores. Por ello, compartir el nombre de familia Prima no implica tener exactamente la misma distribución o las mismas actividades. Al comparar, conviene comprobar el barco individual antes de trasladarle una instalación vista en una imagen de otro más nuevo.
Viva Speedway distribuye una pista de karts en tres niveles. The Drop y The Rush aportan toboganes secos, mientras Galaxy Pavilion ofrece experiencias virtuales interiores. Esta combinación puede interesar a grupos con gustos recreativos variados, siempre que revisen requisitos de participación y posibles cargos. Elegir unas pocas prioridades compartidas suele facilitar la organización de un día de navegación.
Ocean Boulevard rodea el barco por la cubierta 8 y permite disfrutar del exterior de otra manera. Infinity Beach, Oceanwalk con suelo acristalado y La Terrazza conectan paseos y descansos con el mar. Observation Lounge proporciona una alternativa interior para considerar cuando cambia el tiempo. La situación del camarote respecto a los espacios públicos próximos también merece atención, especialmente si buscas privacidad o acostarte temprano.
El directorio vigente del operador menciona Burn The Floor: Elevate y Motor City Moves. La publicidad anterior de Beetlejuice: The Musical corresponde a otro momento y no se utiliza como prueba de que continúe representándose. Viva Theater & Club tiene varios usos y las actuaciones deben confirmarse para la fecha elegida. Es una comprobación útil cuando dos barcos similares compiten por el mismo viaje.
Hudson's y The Commodore Room figuran entre los comedores incluidos, mientras Palomar y Hasuki pertenecen a las especialidades. Haven es un producto de alojamiento diferenciado con instalaciones propias. La ocupación doble publicada actualmente es de 3195 huéspedes, con 1506 tripulantes; los 3099 del folleto de 2023 describen una referencia anterior. La cifra detallada de 143535 GT está respaldada por el operador y la Guardia Costera estadounidense. Una capacidad de seguridad para todas las personas no se convierte aquí en máximo de pasajeros.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2023 |
| Entrada en servicio | 2023 |
| Arqueo bruto (GT) | 143.535 |
| Pasajeros en ocupación doble | 3195 |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | 1506 |
| Camarotes | — |
| Cubiertas en total | 20 |
| Eslora (m) | 293,4 |
| Manga (m) | 40,5 |
| Última reforma verificada | — |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9823998 |
| Astillero | Fincantieri, Marghera, Italy |
| Bandera | Bahamas |
| Descripción de propulsión / combustible | Electric pod propulsion |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Aspectos destacados
- Viva Speedway
- Ocean Boulevard e Infinity Beach
- Teatro y club en un mismo espacio
Otros barcos de la misma clase registrada
Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.
| Norwegian Prima | Prima | 2022 | 143.535 |
|---|
Última revisión:
Fuentes
- NCLH — active fleet — Fecha de consulta
- Norwegian Viva — current operator particulars — Fecha de consulta
- NCL — current fleet technical figures — Fecha de consulta
- Norwegian Viva — builder technical specification — Fecha de consulta
- Norwegian Viva — current onboard directory — Fecha de consulta
- US Coast Guard — vessel identifiers — Fecha de consulta
- Norwegian Viva — identity cross-check — Fecha de consulta
- Norwegian Viva — numbered decks — Fecha de consulta
- Fincantieri — individual delivery — Fecha de consulta
- NCL —2023 detailed Viva fact sheet — Fecha de consulta