Ficha del barco
Norwegian Prima
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Norwegian Cruise Line
- Clase
- Prima
- Entrada en servicio
- 2022
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Norwegian Prima
Norwegian Prima dio nombre a la clase Prima de NCL cuando entró en servicio en 2022. Construido por Fincantieri en Marghera, propone prestar tanta atención a los espacios junto al mar como a las atracciones superiores. Ocean Boulevard rodea la cubierta 8; Infinity Beach y el paso acristalado Oceanwalk aportan distintas perspectivas del agua. Quien valore pasear y sentarse al aire libre puede comparar estos espacios además de la piscina principal.
Prima Speedway ofrece un contraste mediante una pista de karts de tres niveles. No es Aqua Slidecoaster, la atracción acuática introducida en las unidades ampliadas posteriores. Galaxy Pavilion reúne entretenimiento virtual interior y The Drop y The Rush añaden toboganes secos. Antes de prometer todas las actividades a una familia, revisa requisitos de participación y funcionamiento para el día elegido.
La restauración también organiza la experiencia. Hudson's combina un comedor principal con amplios ventanales, mientras Indulge Food Hall agrupa diferentes puestos de comida y tiene cerca una zona exterior para descansar. Palomar y Onda by Scarpetta forman parte de las especialidades. La flexibilidad de horarios no elimina la diferencia entre locales incluidos, reservas necesarias y gastos adicionales. Esta distinción resulta útil al coordinar los intereses de varios acompañantes.
El directorio actual de entretenimiento incluye The Price is Right LIVE y Syd Norman's Presents: Rumours. Los documentos de inauguración anunciaban otras producciones, por lo que aquí no se presenta el musical inicial como una instalación permanente. Si una actuación concreta motiva la reserva, confirma el programa de esa salida. El espacio adaptable Prima Theater & Club también puede cambiar de ambiente y uso a lo largo de la noche.
El alojamiento abarca Studios para una persona y suites Haven. Los accesos y servicios específicos de The Haven corresponden al producto contratado, no a cualquier nombre que sugiera una suite. El operador publica actualmente 3195 huéspedes en ocupación doble y 1506 tripulantes. Se utiliza su referencia actual de 143535 GT, diferenciándola de los valores antiguos redondeados de 142500 o 143500. Las cifras deben compararse por fecha y definición, sin promediarlas para crear una especificación inexistente.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2022 |
| Entrada en servicio | 2022 |
| Arqueo bruto (GT) | 143.535 |
| Pasajeros en ocupación doble | 3195 |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | 1506 |
| Camarotes | — |
| Cubiertas en total | 20 |
| Eslora (m) | 293,4 |
| Manga (m) | 40,5 |
| Última reforma verificada | — |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9823986 |
| Astillero | Fincantieri, Marghera, Italy |
| Bandera | Bahamas |
| Descripción de propulsión / combustible | Electric pod propulsion |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Aspectos destacados
- Prima Speedway
- Ocean Boulevard e Infinity Beach
- Teatro y club en un mismo espacio
Otros barcos de la misma clase registrada
Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.
| Norwegian Viva | Prima | 2023 | 143.535 |
|---|
Última revisión:
Fuentes
- NCLH — active fleet — Fecha de consulta
- Norwegian Prima — current operator particulars — Fecha de consulta
- NCL — current fleet technical figures — Fecha de consulta
- Norwegian Prima — builder technical specification — Fecha de consulta
- Norwegian Prima — current onboard directory — Fecha de consulta
- US Coast Guard — vessel identifiers — Fecha de consulta
- Norwegian Prima — identity cross-check — Fecha de consulta
- Norwegian Prima — numbered decks — Fecha de consulta
- Fincantieri — individual delivery — Fecha de consulta