Ficha del barco
Norwegian Bliss
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Norwegian Cruise Line
- Clase
- Breakaway Plus
- Entrada en servicio
- 2018
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Norwegian Bliss
Norwegian Bliss se incorporó a NCL en 2018 como tercer barco Breakaway Plus. Meyer Werft lo desarrolló pensando en los cruceros por Alaska, con importantes espacios de observación. Esa procedencia ayuda a entender el diseño, pero no significa que todas sus salidas naveguen por Alaska. Comprueba el itinerario y la temporada aparte de la historia de construcción.
Observation Lounge resulta relevante para quienes quieren vistas permaneciendo dentro. The Waterfront añade un paseo exterior con espacios para comer en un nivel diferente de la piscina principal. Ambas zonas permiten a los acompañantes elegir ambientes según su tolerancia al viento o a la temperatura. Después puede compararse la ubicación del camarote con los lugares que cada persona espera utilizar más.
Bliss Speedway ofrece una pista de karts de dos niveles y Aqua Park incorpora toboganes acuáticos. Son instalaciones distintas del Slidecoaster de los Prima Plus posteriores. Los adultos pueden examinar también Spice H 2O y Vibe Beach Club, cuyo acceso se controla por separado. Conviene revisar condiciones y posibles cargos, sin suponer que todas las tumbonas exteriores pertenecen a la misma zona incluida.
La reforma de 2025 modificó parte del alojamiento y de la restauración. El directorio actual incluye Palomar, Cagney's Steakhouse y Teppanyaki, con Taste, Savor y The Manhattan Room entre los comedores principales. La tarifa concreta determina el presupuesto para especialidades. Un plano anterior que mencione Ocean Blue u otros locales sustituidos no debe imponerse sobre el listado vigente.
La programación nocturna recoge ahora The Choir of Man y The Cavern Club, junto a comedia y otras actuaciones. No se promete indefinidamente el musical de inauguración. Si reservas por un espectáculo, confirma que corresponde a la fecha elegida. El operador publica 4010 huéspedes en ocupación doble y 1716 tripulantes; el astillero aporta 333,3 metros de eslora y 41,4 metros de manga de trazado. Los 168028 GT expresan volumen, mientras ocupación, habitaciones y máximo de personas son medidas distintas.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2018 |
| Entrada en servicio | 2018 |
| Arqueo bruto (GT) | 168.028 |
| Pasajeros en ocupación doble | 4010 |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | 1716 |
| Camarotes | — |
| Cubiertas en total | 20 |
| Eslora (m) | 333,3 |
| Manga (m) | 41,4 |
| Última reforma verificada | 2025 |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9751509 |
| Astillero | Meyer Werft, Papenburg, Germany |
| Bandera | Bahamas |
| Descripción de propulsión / combustible | Diesel-electric |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Aspectos destacados
- Bliss Speedway
- Observation Lounge para vistas desde el interior
- The Waterfront
Otros barcos de la misma clase registrada
Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.
| Norwegian Encore | Breakaway Plus | 2019 | 169.116 |
|---|---|---|---|
| Norwegian Escape | Breakaway Plus | 2015 | 164.998 |
| Norwegian Joy | Breakaway Plus | 2017 | 167.725 |
Última revisión:
Fuentes
- NCLH — current active fleet — Fecha de consulta
- Norwegian Bliss — current individual operator page — Fecha de consulta
- NCL — current fleet technical references — Fecha de consulta
- Norwegian Bliss — individual builder reference — Fecha de consulta
- Norwegian Bliss — current onboard directory — Fecha de consulta
- US Coast Guard — vessel identifiers — Fecha de consulta
- Norwegian Bliss — identity cross-check — Fecha de consulta
- NCL — Bliss2025 refurbishment scope — Fecha de consulta
- NCL — fleet classes and completed refurbishment years — Fecha de consulta
- NCL — individual Bliss machinery facts — Fecha de consulta