Ficha del barco
Norwegian Aura
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Norwegian Cruise Line
- Clase
- Prima Plus
- Entrada en servicio
- 2027
- Estado
- En construcción
Acerca de nosotros Norwegian Aura
Norwegian Aura es un barco de NCL en construcción en Fincantieri, Monfalcone, con servicio de pasajeros previsto para 2027. El astillero confirmó su puesta a flote en abril de 2026, un paso hacia el equipamiento final, no el comienzo de cruceros. A diferencia de Aqua y Luna, construidos en Marghera, Aura es el primer NCL ensamblado en Monfalcone. Dimensiones y alojamiento publicados siguen siendo datos previstos hasta disponer de documentación final.
El programa inaugural ya ha cambiado. El anuncio de octubre de 2026 añade viajes mediterráneos desde el 2 de mayo de 2027, antes de la salida anterior del 21 de mayo. Un cruce atlántico posterior debe preceder al servicio caribeño desde Miami. Esas comunicaciones fechadas tienen prioridad aquí frente a una frase comercial que menciona un inicio caribeño en abril. Revisa la salida real en lugar de depender de un lema general.
Ocean Heights concentrará actividades en las cubiertas altas. Los planes incluyen Eclipse Racers, Aura Free Fall, circuito de cuerdas, Moon Climber y juegos de feria. También se anuncian Aqua Park infantil y Vibe Beach Club ampliado para adultos. Pueden compararse esas propuestas según los intereses familiares, pero condiciones definitivas y cargos requieren confirmación al empezar a operar.
La restauración introduce Tamara como especialidad india y The Panorama Room como comedor incluido. Esa diferencia ayuda más al presupuesto que considerar todos los nuevos restaurantes parte de cualquier tarifa. Haven continúa como producto de alojamiento separado; una habitación ordinaria no adquiere sus accesos privados por compartir barco.
Entre las producciones previstas figuran Whitney: A Celebration of Whitney Houston e ILLUMINOX. La primera es un homenaje, no una actuación de la cantante. Si reservas por un espectáculo, confirma su presencia en el programa definitivo. Las referencias publicadas indican unos 170000 GT,344 metros y 3879 huéspedes en ocupación doble. Máximo de pasajeros, bandera vigente e IMO individual comprobado siguen desconocidos, por lo que no se trata como ficha técnica completa e indexable.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | — |
| Entrada en servicio | 2027 |
| Arqueo bruto (GT) | 170.000 |
| Pasajeros en ocupación doble | 3879 |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | — |
| Camarotes | 1976 |
| Cubiertas en total | — |
| Eslora (m) | 344 |
| Manga (m) | — |
| Última reforma verificada | — |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | — |
| Astillero | Fincantieri, Monfalcone, Italy |
| Bandera | — |
| Descripción de propulsión / combustible | — |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Aspectos destacados
- Ocean Heights
- Tamara y The Panorama Room previstos
- Estreno mediterráneo previsto desde2mayo2027
Otros barcos de la misma clase registrada
Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.
| Norwegian Aqua | Prima Plus | 2025 | 154.140 |
|---|---|---|---|
| Norwegian Bella | Prima Plus | — | 170.000 |
| Norwegian Luna | Prima Plus | 2026 | 156.300 |
Última revisión:
Fuentes
- NCL — individual newbuild product — Fecha de consulta
- NCLH — Bella announcement20October2026 — Fecha de consulta
- Fincantieri — Aura launch17April2026 — Fecha de consulta
- NCL — Aura exact double occupancy announcement — Fecha de consulta
- NCL — revised inaugural voyages9October2026 — Fecha de consulta
- NCL — planned Aura entertainment — Fecha de consulta