Ficha del barco

Nieuw Amsterdam

Datos técnicos del barco y fuentes.

Datos principales

Naviera
Holland America Line
Clase
Signature
Entrada en servicio
2010
Estado
En servicio

Acerca de nosotros Nieuw Amsterdam

Nota de capacidad: las cifras de huéspedes comentadas a continuación proceden de especificaciones publicadas anteriormente. La tabla corporativa de agosto de 2026 indica otro recuento; la capacidad actual comparable sigue sin confirmarse.

Nieuw Amsterdam es el segundo barco Signature de Holland America Line, entregado por Fincantieri en Marghera en 2010. Sigue a Eurodam y es anterior a la generación Pinnacle, de mayor tamaño. La unidad actual lleva IMO 9378450; los buques históricos del mismo nombre pertenecen a otras épocas. Nieuw Statendam también está en la flota presente, pero no es otro nombre de este barco. Comprueba esa diferencia antes de utilizar fotografías, planos de camarotes o reseñas encontradas únicamente por nombre.

Una distinción concreta a bordo es Morimoto By Sea. Nieuw Amsterdam recibió el restaurante permanente durante los trabajos de diciembre de 2023, mientras la compañía desarrollaba otros formatos Morimoto en su flota. Un restaurante dedicado, una cena temporal y una barra de sushi no son el mismo producto. Si eliges el viaje por esta experiencia, confirma formato, disponibilidad de reservas y cargos de tu salida. El nombre del cocinero no garantiza idéntico espacio o menú en cada barco.

El contratista de logística documenta la estancia real en Freeport como proyecto terminado en diciembre de 2023. Esto se distingue del programa Evolution anunciado posteriormente para seis unidades, entre ellas Nieuw Amsterdam. Las incorporaciones futuras de ese proyecto no se presentan como instalaciones ya disponibles. Por ello, una salida posterior podría utilizar un plano diferente del aplicable a una reserva actual.

La página técnica individual del constructor indica 285,3 metros de eslora total y 32,3 metros de manga de trazado. Motores diésel generan electricidad para dos unidades propulsoras ABB. La velocidad de servicio publicada no se convierte en una máxima verificada. Las cifras de arqueo y camarotes discrepan de otros documentos del operador; permanecen sin resolver en vez de trasladar automáticamente las de Eurodam.

La capacidad publicada a ocupación doble es de 2106 huéspedes. Ayuda a situar el barco dentro de la flota, pero no establece cuántas personas puede alojar cualquier habitación. Compara categoría concreta, condiciones de los restaurantes e itinerario aplicable para valorar este Signature frente a sus parientes Pinnacle más recientes.

Datos técnicos

Nieuw Amsterdam — Datos técnicos
CaracterísticaValor
Año de construcción2010
Entrada en servicio2010
Arqueo bruto (GT)—
Pasajeros en ocupación doble—
Pasajeros máximos—
Tripulación—
Camarotes—
Cubiertas en total—
Eslora (m)285,3
Manga (m)32,3
Última reforma verificada2023
Velocidad máxima (nudos)—
IMO9378450
AstilleroFincantieri, Marghera, Italy
Bandera—
Descripción de propulsión / combustibleDiesel-electric; two ABB propulsion pods

Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.

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Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.

Barcos seleccionados de esta guía. Un guion indica que no se dispone de un valor verificado.
EurodamSignature200886.273

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Fuentes