Ficha del barco

Eurodam

Datos técnicos del barco y fuentes.

Datos principales

Naviera
Holland America Line
Clase
Signature
Entrada en servicio
2008
Estado
En servicio

Acerca de nosotros Eurodam

Nota de capacidad: las cifras de huéspedes comentadas a continuación proceden de especificaciones publicadas anteriormente. La tabla corporativa de agosto de 2026 indica otro recuento; la capacidad actual comparable sigue sin confirmarse.

Eurodam introdujo la generación Signature en Holland America Line en 2008. Fincantieri lo construyó en Marghera y lo entregó en junio, antes del periodo inaugural de julio. La comunicación financiera contemporánea de Carnival confirma la entrega efectiva, en vez de limitarse a un pedido o una fecha prevista. Su identidad permanente es IMO 9378448. Nieuw Amsterdam siguió como hermano Signature dos años después; los Pinnacle pertenecen a una generación posterior.

Con 285,3 metros de eslora total, Eurodam es más corto que los Pinnacle. Su manga de trazado es de 32,3 metros y tanto el constructor como la aseguradora actual publican 86273 de arqueo bruto. Estas medidas permiten comparar mejor que una descripción redondeada del tamaño. La manga de trazado define una dimensión del casco, no la anchura máxima de elementos exteriores. El arqueo mide volumen cerrado, no masa del buque.

El inventario documentado contiene 1052 camarotes de pasajeros y la ocupación doble publicada alcanza 2104 huéspedes. Esta referencia ayuda a comparar la escala, pero no establece el máximo de pasajeros en una salida completamente ocupada. Del mismo modo, los camarotes de tripulación de una ficha técnica no equivalen al personal presente en cada viaje. Los totales pendientes permanecen separados en lugar de calcularse a partir de habitaciones.

La empresa de logística participante documenta trabajos terminados en Freeport entre febrero y marzo de 2023. Es evidencia de una estancia real de astillero, distinta de la inclusión de Eurodam en el futuro programa Holland America Evolution. Las instalaciones propuestas para ese proyecto no se dan por disponibles actualmente. Un año de mantenimiento tampoco significa que todos los camarotes se reconstruyeran por completo.

El constructor describe maquinaria diésel-eléctrica con unidades propulsoras ABB. La velocidad de servicio indicada no se utiliza como especificación de velocidad máxima. Para elegir entre Eurodam y un barco más reciente, compara plano del alojamiento e itinerario aplicable, sin convertir la edad en un juicio completo sobre las vacaciones. Si una atracción anunciada pertenece a una reforma futura, comprueba las instalaciones previstas para tu fecha real de salida.

Datos técnicos

Eurodam — Datos técnicos
CaracterísticaValor
Año de construcción2008
Entrada en servicio2008
Arqueo bruto (GT)86.273
Pasajeros en ocupación doble—
Pasajeros máximos—
Tripulación—
Camarotes1052
Cubiertas en total—
Eslora (m)285,3
Manga (m)32,3
Última reforma verificada2023
Velocidad máxima (nudos)—
IMO9378448
AstilleroFincantieri, Marghera, Italy
Bandera—
Descripción de propulsión / combustibleDiesel-electric; two ABB propulsion pods

Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.

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Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.

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Nieuw AmsterdamSignature2010—

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Fuentes