Schiffsübersicht
Brilliance of the Seas
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Royal Caribbean International
- Schiffsklasse
- Radiance
- Indienststellung
- 2002
- Status
- In Dienst
Über uns Brilliance of the Seas
Brilliance of the Seas wurde im Juli 2002 von Meyer Werft als zweites für Royal Caribbean gebautes Schiff der Papenburger Werft abgeliefert. Diese Bauwerft ist durch die eigene Ablieferungsmeldung belegt. Das technische Betreiber-PDF nennt an dieser Stelle fälschlich eine finnische Werft. Für die deutsche Herkunft wird deshalb die konkrete Herstellerdokumentation herangezogen, statt die widersprüchliche Zeile ungeprüft zu wiederholen.
Das Schiff gehört zur Radiance-Familie. Die architektonische Werftbeschreibung nennt große Glasflächen, Panoramaaufzüge, ein verglastes Pooldach und ein zentrales Atrium über neun Decks. Daraus ergibt sich eine anschauliche Perspektive für die Auswahl: Wo verbinden sich Innenräume optisch mit dem Meer, und welche Aufenthaltsorte wären zwischen Hafenbesuchen angenehm? Diese Merkmale beschreiben das Konzept konkreter als eine allgemeine Behauptung über Luxus oder Stimmung an Bord.
Zu den geprüften Werten gehören 90.090 BRZ, 293 Meter Länge und 2.142 Gäste bei Doppelbelegung. Die Breite auf Spanten beträgt laut Werft 32,2 Meter. In der Betreiberliste stehen Solarium, Kletterwand, Minigolf, Kino und Royal Theater. Unterschiedliche Zählweisen bei den Decks werden als Einschränkung festgehalten, statt sie in einer unerklärten Gesamtzahl aufzulösen. Auch diese Bezugsgrößen sollten beim Vergleich verschiedener Steckbriefe zusammen mit der Quelle betrachtet werden.
Das datierte Reisebeispiel ab dem 26. Oktober 2026 führt mit sieben Nächten von Ravenna nach Barcelona. Genannt werden unter anderem Salerno, Civitavecchia, La Spezia, Ajaccio und Marseille. Es ist eine Mittelmeerreise mit unterschiedlichen Anfangs- und Endhäfen. Einige Hafenorte stehen zusammen mit bekannteren regionalen Zielnamen im Programm. Für eigene Transfers und die Planung eines Landgangs zählt deshalb der tatsächliche Hafenname.
Bei einer solchen hafenreichen Route lohnt sich der Abgleich zwischen gewünschten Besichtigungen und dem Bordprogramm. Lage, Aussicht und Bettenanordnung der Kabine bleiben wichtig, auch wenn viele Stunden an Land verbracht werden. Technischer Steckbrief und konkretes Reisebeispiel liefern für diese Entscheidungen unterschiedliche, jeweils nachvollziehbare Informationen.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 2002 |
| Indienststellung | 2002 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 90.090 |
| Gäste bei Doppelbelegung | 2.142 |
| Gäste maximal | — |
| Besatzung | 848 |
| Kabinen | 1.070 |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 293 |
| Breite (m) | 32,2 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | — |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | 9195200 |
| Werft | Meyer Werft, Papenburg, Germany |
| Flagge | — |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | — |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Besonderheiten
- Atrium über neun Decks
- Solarium
- Royal Theater
Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse
Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.
| Jewel of the Seas | Radiance | 2004 | 90.090 |
|---|---|---|---|
| Radiance of the Seas | Radiance | 2001 | 90.090 |
| Serenade of the Seas | Radiance | 2003 | 90.090 |
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Brilliance of the Seas — Royal Caribbean ship factsheet — Abgerufen am
- Royal Caribbean Group — operating fleet — Abgerufen am
- Royal Caribbean Incentives — fleet by class — Abgerufen am
- Brilliance of the Seas — IMO identification — Abgerufen am
- Meyer Werft — Brilliance delivery, 5 July 2002 — Abgerufen am
- Meyer Werft — Brilliance construction and design record — Abgerufen am
- Brilliance — operator dated itinerary — Abgerufen am