Schiffsübersicht
Serenade of the Seas
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Royal Caribbean International
- Schiffsklasse
- Radiance
- Indienststellung
- 2003
- Status
- In Dienst
Über uns Serenade of the Seas
Serenade of the Seas ist das dritte Radiance-Schiff, das Meyer Werft an Royal Caribbean International ablieferte. Die Werft nennt Juli 2003 als Übergabezeitpunkt; im speziellen Betreiberblatt steht der 25. August 2003 für die Jungfernfahrt mit Passagieren. Die Baugeschichte verdeutlicht damit den Unterschied zwischen der Fertigstellung einer Einheit und dem Beginn ihres veröffentlichten Kreuzfahrtprogramms.
Das technische Blatt verwendet 90.090 BRZ, 293 Meter Länge und 2.143 Gäste bei Doppelbelegung. Die Werft definiert eine Breite auf Spanten von 32,2 Metern. Ein vergleichbarer Deckgesamtwert bleibt offen, weil die Werftzählung und die Gesamt-/Gästedeckangaben des Betreibers nicht übereinstimmen. Auch Belegungs- und Besatzungszahlen unterschiedlicher historischer Veröffentlichungen werden auf ihrer jeweiligen Quellenbasis belassen und nicht stillschweigend miteinander vermischt.
Zu den belegten Namen öffentlicher Räume gehören Tropical Theater, Safari Club, Viking Crown Lounge und Solarium. Die von der Werft beschriebene Klassenarchitektur umfasst große verglaste Flächen und Panoramaaufzüge. Dadurch erhält Serenade ein anschauliches Profil für einen Vergleich mit stärker auf einzelne Großattraktionen ausgerichteten Entwürfen derselben Reederei. Interessant ist dabei vor allem, welche Aufenthaltsorte zum eigenen Tagesablauf passen und wie die Wege zwischen ihnen angeordnet sind.
Das geprüfte Reisebeispiel vom 1. November 2026 führt mit sieben Nächten ab San Diego zurück nach San Diego. Vorgesehen sind Ensenada, Cabo San Lucas und Mazatlan sowie Seetage zwischen den Besuchen. So verbindet die Route Zeit in mexikanischen Häfen mit Möglichkeiten, das Schiff zu nutzen. Sie ist ein einzelnes datiertes Einsatzbeispiel, kein dauerhafter kalifornischer Heimathafenhinweis und keine Zusage für die nächste Saison.
Für die Kabine sollten Aussicht und Wege zu Lounges, Restaurants und Außendecks über die ganze Reisewoche betrachtet werden. Ein Hafentag kann andere Anforderungen an die Lage stellen als ein Seetag. Aktueller Deckplan, genaue Kategorienbeschreibung und datierter Ablauf erlauben diese Abwägung auf einer konkreteren Grundlage als allein das Alter des Schiffes.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 2003 |
| Indienststellung | 2003 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 90.090 |
| Gäste bei Doppelbelegung | 2.143 |
| Gäste maximal | — |
| Besatzung | 827 |
| Kabinen | 1.073 |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 293 |
| Breite (m) | 32,2 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | — |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | 9228344 |
| Werft | MEYER WERFT, PAPENBERG, GERMANY |
| Flagge | — |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | — |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Besonderheiten
- Tropical Theater
- Safari Club
- Panoramaaufzüge
Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse
Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.
| Brilliance of the Seas | Radiance | 2002 | 90.090 |
|---|---|---|---|
| Jewel of the Seas | Radiance | 2004 | 90.090 |
| Radiance of the Seas | Radiance | 2001 | 90.090 |
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Serenade of the Seas — Royal Caribbean ship factsheet — Abgerufen am
- Royal Caribbean Group — operating fleet — Abgerufen am
- Royal Caribbean Incentives — fleet by class — Abgerufen am
- Serenade of the Seas — IMO identification — Abgerufen am
- Meyer Werft — Serenade construction and design record — Abgerufen am
- Serenade — operator dated itinerary — Abgerufen am