Schiffsübersicht
Aurora
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- P&O Cruises
- Indienststellung
- 2000
- Status
- In Dienst
Über uns Aurora
Aurora steht für das ältere und kleinere Ende der heutigen Flotte von P&O Cruises. Meyer Werft lieferte sie 2000 ab und beschreibt sie als Weiterentwicklung der früheren Oriana. Sie ist kein Duplikat der heutigen größeren Schiffe. Ihre eigene Identität wird durch die IMO-Nummer 9169524 bestimmt. Das ist wichtig, weil andere Schiffe ebenfalls Aurora heißen. Der passende Kreuzfahrtschiff-Eintrag des Versicherers nennt 76152 BRZ.
Die Werft beschreibt ein Atrium mit Wasserfallskulptur, einen überdachten Pool und traditionelle Innenräume wie Kino, Theater und Bibliothek. Die aktuelle Betreiberübersicht nennt drei Pools und neun Gästedecks. Diese öffentlich genutzten Ebenen sind nicht mit den vierzehn Decks der Werftangabe gleichzusetzen. Wer einen ruhigeren Seetag in Innenräumen mit einem großen Freizeitangebot vergleichen möchte, sollte solche konkreten Räume betrachten. Der allgemeine Begriff klassisch reicht für diese Entscheidung allein nicht aus.
Aurora erhielt außerdem spätere Werftarbeiten. Damens rückblickender Bericht über ein anderes Projekt an Regal Princess im April 2025 erklärt ausdrücklich, die Arbeiten an P&O Aurora seien kurz zuvor abgeschlossen worden. Genannt werden 40000 Arbeitsstunden innerhalb von zwei Wochen. Dieser Auftragnehmerbeleg sichert eine erfolgte Maßnahme 2025. Er belegt keinen neuen Motor auf Aurora: Der im Artikel beschriebene Motortausch gehört zu Regal Princess und darf nicht zwischen Schiffen übertragen werden.
Die Altersregel erfordert eine Prüfung der einzelnen Abfahrt. Ausgewählte Aurora-Reisen ab Dezember 2026 sollen Gäste aller Altersgruppen aufnehmen. Die Betreiberliste nennt unter anderem die viertägige Rotterdam-Reise R621 ab 11. Dezember. Diese zukünftige Öffnung ist keine sofortige Regeländerung der gesamten Flotte. Familien und Gäste mit Wunsch nach einer Erwachsenenreise sollten deshalb ihre konkrete Reisenummer prüfen.
Meyer Werft nennt 270 Meter Länge und 32,2 Meter Breite auf Spanten. Die ursprünglichen 939 Kabinen und 1878 Entwurfspassagiere sind historische Bauangaben, keine unabhängig abgeglichenen heutigen Bestände. Auch die Konzernübersicht führt eine andere gerundete Gästekapazität. Aktuelle Kabinen- und Belegungszahlen bleiben deshalb offen. Für den Vergleich zählen angebotene Zimmerkategorie, Route und geltende Bedingungen zusammen mit dem öffentlichen Raumangebot des kleineren Schiffes.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 2000 |
| Indienststellung | 2000 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 76.152 |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | — |
| Besatzung | — |
| Kabinen | — |
| Decks insgesamt | 14 |
| Länge (m) | 270 |
| Breite (m) | 32,2 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | 2025 |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | 9169524 |
| Werft | Meyer Werft, Papenburg, Germany |
| Flagge | — |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | — |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Zuletzt geprüft:
Quellen
- P&O Cruises — current individual fleet membership — Abgerufen am
- P&O Cruises — current individualoverview — Abgerufen am
- Shipbuilder — originalindividualtechnicalparticulars — Abgerufen am
- Steamship Mutual — current2026/27identity — Abgerufen am
- P&O Cruises — departure-specificagepolicy — Abgerufen am
- P&O Cruises — selectedallages2026policy — Abgerufen am
- Carnival — August2026fleet — Abgerufen am
- Damen — completedAurora2025contractorwork — Abgerufen am