Schiffsübersicht
AIDAprima
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- AIDA Cruises
- Schiffsklasse
- Hyperion
- Indienststellung
- 2016
- Status
- In Dienst
Über uns AIDAprima
AIDAprima nahm 2016 als erstes von zwei Hyperion-Schiffen von Mitsubishi Heavy Industries in Nagasaki den Dienst auf. Die tatsächliche Übergabe fand am 14. März 2016 statt, nachdem sich frühere Ablieferungspläne verändert hatten. IMO 9636955 kennzeichnet die Einheit. Aktuelle Versicherungs- und Technikreferenzen erfassen 125572 BRZ. Die ursprünglichen gerundeten 125000 bleiben davon getrennt. Für die Datierung zählt die erfolgte Übergabe und nicht eine frühere geplante Fahrt, deren Durchführung durch den Plan allein nicht belegt ist.
Das Schiff bietet einen überdachten Beach Club, Aktivitäten im Four Elements und das zentrale Theatrium. Diese Orte ermöglichen unterschiedliche Seetage. Poolzeit, Bewegung und Aufführungen müssen nicht denselben Teil eines Tages bestimmen. Die Lanai-Promenade verbindet Aufenthaltsorte draußen; Restaurants und Lounges ergänzen Innenalternativen. Für konkrete Aktivitäten gelten die Vereinbarungen der jeweiligen Reise. Aus der Erwähnung einer Einrichtung folgt kein unbegrenzter Zugang ohne Bedingungen zu jeder Stunde. Eine passende Kabinenlage kann die gewünschte Nutzung zusätzlich beeinflussen.
Patio Bar ist auf der heutigen individuellen Schiffsseite berechtigten Panoramakategorien und Suiten zugeordnet. Der private Deckbereich wird daher als Kategorienleistung betrachtet und nicht als Anspruch jeder Unterkunft. Eine normale Verandakabine und eine Suite können beide einen Balkonbegriff tragen, sich aber bei Zugang und Raumaufteilung deutlich unterscheiden. Für solche Wünsche zählen tatsächliche Kategorie und Grundriss. Der allgemeine Stil der Reederei ersetzt weder den konkreten Zimmerzuschnitt noch die zur Buchung gehörenden Leistungen.
Ein abgeschlossener Umbau in Rotterdam 2026 ist durch den Mutterkonzern im Juni bestätigt. Der Bericht beschreibt erneuertes Theatrium und Beach Club, neue Teppiche, aktualisierte Kabinen und Arbeiten an der Unterwasserbeschichtung innerhalb von vierzehn Tagen. Diese Verbesserungen haben stattgefunden. Davon getrennt bleibt das größere Evolution-Projekt für Frühjahr 2028. Neue Gastronomie- und Familienbereiche aus dieser späteren Ankündigung liegen zum Prüfdatum noch in der Zukunft. Sie werden nicht mit der bereits durchgeführten Wartung 2026 gleichgesetzt.
Betreiber und ursprüngliche Werft stützen 1643 Zimmer, achtzehn Gesamtdecks und 300 Meter Länge. Die primären individuellen Spezifikationen nennen 37,6 Meter Breite; 37,65 einer Technikdatenbank sind eine leicht andere veröffentlichte Messgröße. Im Chartermaterial sind 4333 ausdrücklich maximale Gäste. Doppelbelegung bleibt offen, solange gerundete Konzernwerte und weitere Inventare keine unabhängig abgeglichene genaue Zahl liefern. Diesel-elektrischer Antrieb und die LNG-Möglichkeit für Hotelbedarf im Hafen bleiben getrennt. Das bedeutet keine ausschließliche LNG-Seefahrt. Besatzung und geprüfte Höchstgeschwindigkeit werden ebenfalls nicht von Perla übernommen.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 2016 |
| Indienststellung | 2016 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 125.572 |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | 4.333 |
| Besatzung | — |
| Kabinen | 1.643 |
| Decks insgesamt | 18 |
| Länge (m) | 300 |
| Breite (m) | 37,6 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | 2026 |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | 9636955 |
| Werft | Mitsubishi Heavy Industries, Nagasaki, Japan |
| Flagge | Italien |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | Diesel-electric pod propulsion; LNG-capable hotel operation while docked |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Besonderheiten
- Theatrium
- Four Elements
- Patio Bar
Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse
Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.
| AIDAperla | Hyperion | 2017 | 125.572 |
|---|
Zuletzt geprüft:
Quellen
- AIDA — current individual shipfacts — Abgerufen am
- Mitsubishi — individual actualdelivery/specifications — Abgerufen am
- AIDA — actual currentcharterinventory — Abgerufen am
- Steamship Mutual — current2026-27cover — Abgerufen am
- VesselFinder — individual currentparticulars — Abgerufen am
- AIDA — actual namedHyperionEvolutionpair — Abgerufen am
- Carnival — August2026financialfleet — Abgerufen am
- Carnival — actualcompleted2026Prima refurbishment — Abgerufen am
- Hamburg authority — individual portLNGpermission — Abgerufen am