Reederei
Explora Journeys
Explora Journeys ist die 2021 eingeführte Luxusmarke der MSC Group für Hochseereisen und hat ihren Hauptsitz in Genf. Innerhalb derselben privaten Unternehmensgruppe ist sie eine eigenständige Passagiermarke neben MSC Cruises. Gemeinsame Eigentümer bedeuten keine austauschbaren Unterkünfte, Restaurants oder Buchungsbedingungen zwischen beiden Angeboten.
Auf einen Blick
- Muttergesellschaft
- MSC Group
- Land
- Schweiz
- Hauptsitz
- Geneva, Switzerland
- Gegründet
- 2021
- Aktive Flotte
- 3
- Reisestil
- Luxus, Kleine Schiffe, Kulinarisch, Wellness
- Bordsprachen
- Englisch, Italienisch, Deutsch, Französisch, Spanisch
- Offizielle Website
- explorajourneys.com
Aktuell fahren drei Schiffe: EXPLORA I, EXPLORA II und EXPLORA III. Das dritte kam im Juli 2026 in die Betriebsflotte. Drei weitere Einheiten befinden sich tatsächlich im Bau und stehen Gästen noch nicht zur Verfügung. Die abgeschlossenen Bauereignisse für EXPLORA V und VI vom Oktober 2026 belegen den Fortschritt. Vorgesehene spätere Ablieferungen bleiben vom heutigen Betrieb getrennt.
Das Bordkonzept konzentriert sich auf Suiten, Gastronomie und Wohlbefinden. Verglichen werden sollten die einzelnen Schiffe statt einer überall identischen Ausstattung. EXPLORA III verändert den früheren Entwurf unter anderem durch zusätzliche kulinarische Konzepte und eine andere Unterkunftsmischung. Für eine praktische Auswahl zählen reservierte Suite, Gemeinschaftsbereiche und Reiseverlauf gemeinsam.
Englisch ist die wichtigste Kommunikationssprache an Bord. Die Reederei beschreibt außerdem Unterstützung auf Italienisch, Deutsch, Französisch und Spanisch, darunter übersetzte Speisekarten, Tagesprogramme und wichtige Informationen. Das verspricht nicht jede Aktivität oder jedes einzelne Gespräch in sämtlichen fünf Sprachen. Besondere Anforderungen sollten für die beabsichtigte Abfahrt bestätigt werden.
Die Bordwährung hängt von der Route ab. Das Buchungs-FAQ nennt Euro für Mittelmeer und Westeuropa, Nordeuropa, Island und Grönland sowie Rotes Meer und Arabische Halbinsel. Für amerikanische Reisegebiete, Alaska und transatlantische Grand Journeys sind US-Dollar vorgesehen. Entscheidend ist die konkrete Fahrt. Aus der Währung beim Reisekauf lässt sich die spätere Bordabrechnung nicht zuverlässig ableiten.
Das wachsende Programm verlangt eine Trennung zwischen vorhandener Technik und Zukunftszielen. EXPLORA III ist das erste LNG-fähige Schiff der Marke. Für spätere Einheiten sind zusätzliche technische Konzepte angekündigt. Brennstofffähigkeit belegt keine auf jeder Fahrt gleiche Mischung. Auch Landstromanschlüsse benötigen passende Infrastruktur im Hafen, bevor das Schiff Energie vom Land nutzen kann.
Vor einer Buchung sollten enthaltene Leistungen mit zusätzlich gewünschten Erlebnissen abgeglichen werden. Selbst organisierte Anreise muss zu bestätigtem Einschiffungsort und Zeitplan passen. Eine allgemeine Regionsbezeichnung erklärt weder tatsächliche Landzeit noch Entfernung zwischen Terminal und Stadt oder die Eignung einer bestimmten Suite für individuelle Bedürfnisse. Diese konkreten Fragen machen den Vergleich verschiedener Reisen belastbarer als ein allgemeines Luxusversprechen.
Flottenübersicht
Aktive Schiffe und tatsächliche Bauprojekte stehen getrennt. Ein Strich bedeutet, dass ein Wert nicht unabhängig belegt ist.
Aktive Flotte
| EXPLORA I | — | 2023 | 63.621 |
|---|---|---|---|
| EXPLORA II | — | 2024 | 63.621 |
| EXPLORA III | — | 2026 | — |
Im Bau
| EXPLORA IV | — | — | — |
|---|---|---|---|
| EXPLORA V | — | — | — |
| EXPLORA VI | — | — | — |
Häfen in diesem Nachschlagewerk
Veröffentlichte Hafenprogramme belegen diese Verbindungen. Einzelne Reisen und Terminals können wechseln.
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Explora Journeys — group ownership and brand launch — Abgerufen am
- Explora Journeys — corporate location — Abgerufen am
- Explora Journeys — actual third ship delivery — Abgerufen am
- Fincantieri — actual October26/2026 building milestones — Abgerufen am
- Explora Journeys — onboard language FAQ — Abgerufen am
- Explora Journeys — itinerary-dependent onboard currencies — Abgerufen am