Ficha del barco
Spectrum of the Seas
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Clase
- Quantum
- Entrada en servicio
- 2019
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Spectrum of the Seas
Spectrum of the Seas empezó a transportar pasajeros en 2019. El registro de Meyer Werft lo identifica como el cuarto barco de la serie Quantum de cinco unidades y sitúa la entrega en la primavera de ese año. La información del constructor ofrece una segunda perspectiva técnica junto con la ficha específica de Royal Caribbean, especialmente útil cuando hay que aclarar qué mide una cifra.
Ambas fuentes respaldan 169.379 de arqueo bruto y 4.246 pasajeros; el operador define expresamente la ocupación doble. El astillero indica 347,1 metros de eslora y 41,4 metros de manga de trazado. Utilizamos esas medidas definidas en vez de mezclarlas con una anchura máxima presentada de otra manera. El total único de cubiertas queda sin completar porque constructor y operador publican recuentos distintos. Es preferible mostrar esa limitación a tratar números de alcance diferente como equivalentes.
North Star, RipCord by iFLY y Ultimate Family Suite figuran en los materiales técnicos. Entre los restaurantes aparecen Sichuan Red, The Hot Pot y Noodle Bar. Son detalles concretos para comparar Spectrum con otro miembro de la familia Quantum, sin suponer que todos comparten exactamente la misma selección de locales.
El itinerario comprobado para el 1 de noviembre de 2026 sale de Baoshan, en Shanghái, visita Jeju y Busan y termina en Hong Kong tras cinco noches. Es un ejemplo de viaje de ida, no una ruta permanente. Al organizar vuelos y traslados, comprueba ambos extremos; el nombre de la ciudad de salida no explica dónde acabará el crucero.
La guía lingüística de Royal Caribbean advierte que determinadas salidas enfocadas a China continental pueden utilizar más el mandarín, aunque existe asistencia en inglés. Confirma los idiomas de tu viaje si el entretenimiento o las actividades infantiles son decisivos. Una página de venta traducida no resuelve esa cuestión y la salida concreta importa tanto como las medidas del barco.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | — |
| Entrada en servicio | 2019 |
| Arqueo bruto (GT) | 169.379 |
| Pasajeros en ocupación doble | 4246 |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | 1551 |
| Camarotes | 2137 |
| Cubiertas en total | — |
| Eslora (m) | 347,1 |
| Manga (m) | 41,4 |
| Última reforma verificada | — |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9778856 |
| Astillero | MEYER WERFT, PAPENBURG, GERMANY |
| Bandera | — |
| Descripción de propulsión / combustible | — |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Aspectos destacados
- North Star
- Sichuan Red
- Ultimate Family Suite
Otros barcos de la misma clase registrada
Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.
| Anthem of the Seas | Quantum | — | 168.666 |
|---|---|---|---|
| Odyssey of the Seas | Quantum | 2021 | 167.704 |
| Ovation of the Seas | Quantum | — | 168.666 |
| Quantum of the Seas | Quantum | — | 168.666 |
Última revisión:
Fuentes
- Spectrum of the Seas — Royal Caribbean ship factsheet — Fecha de consulta
- Royal Caribbean Group — operating fleet — Fecha de consulta
- Royal Caribbean Incentives — fleet by class — Fecha de consulta
- Spectrum of the Seas — IMO identification — Fecha de consulta
- Spectrum — operator venues and dated itinerary — Fecha de consulta
- Meyer Werft — Spectrum technical record — Fecha de consulta
- Royal Caribbean — onboard language guidance — Fecha de consulta