Ficha del barco
Silver Origin
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Silversea
- Entrada en servicio
- 2021
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Silver Origin
Silver Origin fue entregado a Silversea el 3 de junio de 2020 en el área portuaria de Róterdam después de construirse en Shipyard De Hoop, Países Bajos. La introducción de pasajeros siguió en 2021. Su IMO permanente es 9837937 y el plano vigente del operador registra explícitamente bandera ecuatoriana.
Fue diseñado alrededor de Galápagos, con finalidad más especializada que un barco oceánico que alterna regiones mundiales. Guías ecuatorianos y Basecamp conectan entorno de a bordo y exploración insular. Compara itinerario y programa terrestre concretos; la etiqueta general Galápagos no determina islas ni puntos de desembarco de tu reserva.
El bautizo ocurrió en San Cristóbal el 25 de febrero de 2022 con la conservacionista Johanna Carrión como madrina. Esa ceremonia posterior no cambia año de construcción o primeros pasajeros. Obra, inicio de huéspedes y celebración formal describen partes diferentes de una misma historia.
El constructor distingue 110,01 metros de eslora total y 101,50 de longitud de flotación. Aquí se registra la medida total explícita. Los diecisiete metros de manga de trazado también tienen base técnica identificada; cifras promocionales menores no deben compararse silenciosamente como mediciones equivalentes.
La propulsión utiliza electricidad generada por diésel y dos propulsores contrarrotativos Steerprop. La ficha identifica quince nudos como máximo, diferente de establecer velocidad diaria idéntica. Valora horarios reales de llegada y salida en lugar de elegir únicamente por velocidad punta.
Para alojamiento, compara plano real, vista y servicios incluidos. Exterior y salón responden a prioridades distintas cuando el día gira alrededor de actividades. Revisa accesibilidad e información de excursiones sin asumir igual adecuación de todas las opciones. El operador enumera noventa tripulantes y el grupo publica cien plazas en ocupación doble, coincidiendo con el titular de huéspedes. No se reutiliza como máximo certificado separado. Las preguntas de inventario y medición pendientes permanecen documentadas para evitar convertir publicidad en afirmaciones técnicas sin soporte.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2020 |
| Entrada en servicio | 2021 |
| Arqueo bruto (GT) | — |
| Pasajeros en ocupación doble | 100 |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | 90 |
| Camarotes | — |
| Cubiertas en total | — |
| Eslora (m) | 110,01 |
| Manga (m) | 17 |
| Última reforma verificada | — |
| Velocidad máxima (nudos) | 15 |
| IMO | 9837937 |
| Astillero | Shipyard De Hoop, Lobith, Netherlands |
| Bandera | Ecuador |
| Descripción de propulsión / combustible | Diesel-electric power plant with four Caterpillar C32 generating sets and two Steerprop SP20 CRP contra-rotating propulsors |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Última revisión:
Fuentes
- Silversea — currentindividualshipprogramme — Fecha de consulta
- RoyalCaribbeanGroup — filed2025annualfleettable and berthdefinition — Fecha de consulta
- Skuld — matchedIMOandflagreference — Fecha de consulta
- Silversea — currentlinkedindividualdeckdocument — Fecha de consulta
- DeHoop — actual3June2020delivery and explicitengineeringbasis — Fecha de consulta
- Steerprop — individualinstalledpropulsors — Fecha de consulta
- Silversea — original2021passengerintroductionhistory — Fecha de consulta
- Silversea — actual25February2022naming — Fecha de consulta