Ficha del barco
Silver Nova
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Silversea
- Clase
- Nova Class
- Entrada en servicio
- 2023
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Silver Nova
Silver Nova comenzó a transportar pasajeros en agosto de 2023 tras su construcción en Meyer Werft, Papenburg. El astillero registró la entrega en Eemshaven en julio. El comunicado contemporáneo de Silversea sitúa la primera salida el 14 de agosto desde Fusina, puerto de Venecia. Entrega y viaje inaugural fueron acontecimientos diferentes. La vuelta original por el Adriático explica su lanzamiento, sin definir un puerto base permanente.
Nova inauguró la Nova Class de la compañía. La distribución asimétrica cambia la relación entre espacios públicos, alojamientos y zonas exteriores. La piscina queda hacia un costado, en lugar de seguir una disposición central convencional. El plano concreto explica mejor esa diferencia que una categoría general de lujo.
El documento enlazado actualmente sitúa piscina y Marquee en la cubierta 10. Encima aparecen el solárium y el hidromasaje Cliff. S.A.L.T. Kitchen está en la cubierta 3; laboratorio culinario, bar y Chef's Table figuran en la cubierta 10. Contrasta estas experiencias diferentes con tarifa y reservas de tu viaje. Compartir nombre de programa no implica idénticas inclusiones ni horarios para todas las actividades.
El inventario comprende 364 suites. Compara categoría reservada y posición sin suponer balcones, baños o vistas iguales. Los espacios comunes ocupan varios niveles. La cercanía a un restaurante concreto puede resultar más importante que estar junto a la piscina principal. El plano publicado ayuda a decidir, aunque no garantiza silencio absoluto en una ubicación.
Los datos individuales del Estado de bandera identifican arqueo bruto de 55051 y eslora total de 243,6 metros. Difieren de cifras promocionales; se conserva expresamente la fuente de medición. La compañía enumera actualmente 544 tripulantes. El titular de 728 huéspedes no se convierte automáticamente en máximo certificado ni ocupación doble precisa. Marine Service confirmó la instalación del suministro de gas natural licuado. Esa capacidad técnica, por sí sola, no demuestra mezcla de combustible idéntica en cada salida ni navegación sin emisiones.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2023 |
| Entrada en servicio | 2023 |
| Arqueo bruto (GT) | 55.051 |
| Pasajeros en ocupación doble | — |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | 544 |
| Camarotes | 364 |
| Cubiertas en total | — |
| Eslora (m) | 243,6 |
| Manga (m) | 29 |
| Última reforma verificada | — |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9886213 |
| Astillero | Meyer Werft, Papenburg, Germany |
| Bandera | Bahamas |
| Descripción de propulsión / combustible | Diesel-electric twin-screw propulsion with installed LNG fuel supply |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Otros barcos de la misma clase registrada
Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.
| Silver Ray | Nova Class | 2024 | 55.051 |
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Última revisión:
Fuentes
- Silversea — currentindividualshipprogramme — Fecha de consulta
- Silversea — currentlylinkedindividualdeckdocument — Fecha de consulta
- USCoastGuard — individualCOFRvesseltable — Fecha de consulta
- MarineService — installedindividualLNGsupplysystems — Fecha de consulta
- MeyerWerft — actualindividualdelivery — Fecha de consulta
- BahamasMaritimeAuthority — SilverNovaMarineSafetyInvestigationReport — Fecha de consulta
- Silversea — contemporaryactualmaidenannouncement — Fecha de consulta