Schiffsübersicht
Silver Nova
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Silversea
- Schiffsklasse
- Nova Class
- Indienststellung
- 2023
- Status
- In Dienst
Über uns Silver Nova
Silver Nova nahm im August 2023 den Passagierbetrieb auf. Gebaut wurde das Schiff bei Meyer Werft in Papenburg. Die Werft dokumentierte die Übergabe in Eemshaven im Juli; Silverseas damalige Meldung nennt den Beginn der Jungfernfahrt am 14. August in Fusina bei Venedig. Ablieferung und erste Gäste waren getrennte Ereignisse. Die ursprüngliche Adria-Rundreise beschreibt die Einführung, keinen unveränderlichen heutigen Heimathafen.
Mit Nova begann die Nova Class der Reederei. Ihr asymmetrischer Aufbau verändert das Verhältnis zwischen öffentlichen Räumen, Unterkünften und Außenflächen. Der Pool liegt seitlich statt auf einer üblichen zentralen Achse. Ein Blick auf den konkreten Deckplan erklärt diesen Unterschied besser als eine allgemeine Luxuskategorie.
Der aktuell verlinkte Plan verortet Pool und Marquee auf Deck 10. Darüber befinden sich Sonnendeck und Cliff-Whirlpool. S.A.L.T. Kitchen liegt auf Deck 3; Kochlabor, Bar und Chef's Table sind auf Deck 10 ausgewiesen. Diese unterschiedlichen Erlebnisse sollten mit gebuchtem Tarif und Reservierungsbedingungen abgeglichen werden. Derselbe Programmname bedeutet weder identischen Leistungsumfang noch gleiche Zeiten sämtlicher Angebote.
Der Unterkunftsbestand umfasst 364 Suiten. Entscheidend sind die reservierte Kategorie und ihre Position. Balkon, Badezimmer und Blick unterscheiden sich. Öffentliche Bereiche verteilen sich über mehrere Ebenen. Die Nähe zu einem bestimmten Restaurant kann wichtiger sein als die zum Hauptpool. Der veröffentlichte Deckplan unterstützt diese praktische Entscheidung, ohne eine vollständig ruhige Lage zu garantieren.
Die individuellen technischen Angaben des Flaggenstaats nennen 55051 BRZ und 243,6 Meter Gesamtlänge. Diese weichen von Werbezahlen ab; die Messquelle bleibt deshalb ausdrücklich dokumentiert. Die Reederei führt heute 544 Besatzungsmitglieder. Die allgemeine Gästezahl 728 wird weder in eine gesondert zertifizierte Maximalbelegung noch einen präzisen Doppelbelegungswert umgedeutet. Marine Service bestätigte die installierte LNG-Versorgung. Technische Brennstofffähigkeit belegt allein weder eine identische Mischung auf jeder Fahrt noch einen emissionsfreien Reisebetrieb.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 2023 |
| Indienststellung | 2023 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 55.051 |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | — |
| Besatzung | 544 |
| Kabinen | 364 |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 243,6 |
| Breite (m) | 29 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | — |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | 9886213 |
| Werft | Meyer Werft, Papenburg, Germany |
| Flagge | Bahamas |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | Diesel-electric twin-screw propulsion with installed LNG fuel supply |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse
Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.
| Silver Ray | Nova Class | 2024 | 55.051 |
|---|
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Silversea — currentindividualshipprogramme — Abgerufen am
- Silversea — currentlylinkedindividualdeckdocument — Abgerufen am
- USCoastGuard — individualCOFRvesseltable — Abgerufen am
- MarineService — installedindividualLNGsupplysystems — Abgerufen am
- MeyerWerft — actualindividualdelivery — Abgerufen am
- BahamasMaritimeAuthority — SilverNovaMarineSafetyInvestigationReport — Abgerufen am
- Silversea — contemporaryactualmaidenannouncement — Abgerufen am