Ficha del barco
L’Austral
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- PONANT Explorations
- Clase
- PONANT Sisterships
- Entrada en servicio
- 2011
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros L’Austral
L'Austral navega para PONANT desde 2011 según su presentación individual actual. Siguió a Le Boréal dentro del grupo llamado hoy Sisterships. La ficha específica de Fincantieri registra entrega en 2011. Su IMO permanente 9502518 identifica un casco diferente, no otro nombre del hermano anterior.
El inventario vigente enumera 132 camarotes y suites, máximo de 264 huéspedes y 145 tripulantes. El máximo está expresamente identificado y puede compararse sin asumir ocupación doble independiente. La tripulación también difiere del inventario de camarotes de servicio del astillero. Mantener separadas esas medidas ayuda a interpretar alojamiento y espacios de trabajo.
Hay habitaciones con ventana y categorías con balcón. La configuración concreta importa especialmente cuando camarotes comunicados pueden formar una suite mayor. Compara categoría y posición reservadas en lugar de considerar idénticos todos los balcones. Las zonas públicas superiores e inferiores aportan contexto, aunque el plano no garantiza silencio.
El seguro individual actual identifica arqueo bruto de 10944 y matrícula en Mata Utu. El constructor especifica 142,1 metros de eslora total y manga de trazado de dieciocho metros. Su descripción técnica incluye motores eléctricos de propulsión y grupos generadores diésel Wärtsilä. La velocidad de servicio publicada no se reclasifica como máxima; tampoco se sustituye el registro actual por tonelaje de proyecto.
La oferta presente comprende restaurantes, salones, teatro, piscina y bienestar. Para un viaje específico, compara experiencias a bordo y programa terrestre real. Una escala convencional y un desembarco expedicionario pueden requerir procedimientos diferentes aunque aparezcan en el mismo folleto regional.
Pertenecer a las Sisterships no convierte L'Austral en intercambiable con veleros pequeños o PONANT Explorers posteriores. Selecciona conjuntamente habitación, barco y recorrido. Después organiza transporte independiente según lugar exacto de embarque y fechas. Compartir operador aporta contexto, mientras el itinerario real determina dónde y cómo transcurre el tiempo disponible.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2011 |
| Entrada en servicio | 2011 |
| Arqueo bruto (GT) | 10.944 |
| Pasajeros en ocupación doble | — |
| Pasajeros máximos | 264 |
| Tripulación | 145 |
| Camarotes | 132 |
| Cubiertas en total | — |
| Eslora (m) | 142,1 |
| Manga (m) | 18 |
| Última reforma verificada | — |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9502518 |
| Astillero | — |
| Bandera | Francia |
| Descripción de propulsión / combustible | Diesel-electric propulsion with two 2300 kW electric motors and four Wärtsilä 8L20 generating sets |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Otros barcos de la misma clase registrada
Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.
Última revisión:
Fuentes
- Ponant — currentindividualprogramme — Fecha de consulta
- Ponant — currentfamilygrouping — Fecha de consulta
- Fincantieri — individualengineeringrecord — Fecha de consulta
- SteamshipMutual — currentindividual2026/27entry — Fecha de consulta