Ficha del barco
EUROPA 2
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Hapag-Lloyd Cruises
- Entrada en servicio
- 2013
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros EUROPA 2
EUROPA 2 comenzó a operar en mayo de 2013 y representa la alternativa de lujo oceánico más informal frente a EUROPA dentro de Hapag-Lloyd Cruises. STX France lo construyó en Saint-Nazaire, en el astillero hoy llamado Chantiers de l'Atlantique. El directorio de terminales de Hamburg registra IMO 9616230. Compartir EUROPA en el nombre no demuestra idéntico casco, distribución de habitaciones o rutina de viaje.
El operador anuncia actualmente un máximo de 500 huéspedes y suites exteriores con veranda propia. Su información para chárteres describe alojamientos de 35 a 114 metros cuadrados y siete restaurantes gourmet. El concepto evita tradiciones formales como una cena del capitán, ofreciendo un punto de partida distinto de un crucero más ceremonial. Es una descripción de estilo, sin autorizar a ignorar los requisitos efectivos publicados por un establecimiento concreto.
Los espacios públicos van más allá de la gastronomía. Hay teatro de dos niveles, Belvedere, Club 2, estudio y zona de spa y ejercicio con vistas al mar. Proporcionan distintas posibilidades para días de navegación, eventos nocturnos o actividades privadas de grupos. Los programas privados y experiencias en tierra opcionales siguen siendo compras separadas. Aparecer en un folleto de chárter no los convierte en prestaciones incluidas para todos los pasajeros.
La ficha técnica del operador indica arqueo bruto de 42830, eslora de 225,38 metros, manga de 26,7 y máximo de 21 nudos. Se conserva su límite operativo de 500 huéspedes, sin sustituirlo silenciosamente por los 515 pasajeros genéricos de Hamburg. Ninguno de los valores establece ocupación doble actual. El inventario de habitaciones también se trata por separado, sin multiplicarlo para fabricar un máximo.
La estancia en astillero de Singapore anunciada para enero de 2027 sigue siendo futura en esta revisión. No se registra como renovación terminada. Una comparación práctica debe utilizar alojamiento y servicios de la salida reservada, junto al programa actual alemán-inglés de la flota. EUROPA 2 propone su propia interpretación del barco pequeño de lujo y no es una versión simplemente renombrada de EUROPA.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2013 |
| Entrada en servicio | 2013 |
| Arqueo bruto (GT) | 42.830 |
| Pasajeros en ocupación doble | — |
| Pasajeros máximos | 500 |
| Tripulación | — |
| Camarotes | 251 |
| Cubiertas en total | — |
| Eslora (m) | 225,38 |
| Manga (m) | 26,7 |
| Última reforma verificada | — |
| Velocidad máxima (nudos) | 21 |
| IMO | 9616230 |
| Astillero | STX France (now Chantiers de l’Atlantique), Saint-Nazaire, France |
| Bandera | — |
| Descripción de propulsión / combustible | — |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Última revisión:
Fuentes
- Hapag-Lloyd Cruises — currentindividualfleetmembership — Fecha de consulta
- Hapag-Lloyd Cruises — currentindividualguestlimit — Fecha de consulta
- Hapag-Lloyd Cruises — technicalenvironmentalbrochure — Fecha de consulta
- Cruise Gate Hamburg — matchingindividualIMO — Fecha de consulta
- Hapag-Lloyd Cruises — individualproductandpublicspaces — Fecha de consulta
- Hapag-Lloyd Cruises — currentbilinguallanguage — Fecha de consulta
- TUI Cruises — announcedfuture2027docking — Fecha de consulta
- Lautex — shipbuildingcontractorH33reference — Fecha de consulta
- HamburgTourism — individualcabincontext — Fecha de consulta