Schiffsübersicht
EUROPA 2
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Hapag-Lloyd Cruises
- Indienststellung
- 2013
- Status
- In Dienst
Über uns EUROPA 2
EUROPA 2 nahm im Mai 2013 den Dienst auf und bildet innerhalb von Hapag-Lloyd Cruises das legerer ausgerichtete Gegenstück zur EUROPA. Gebaut wurde sie bei STX France in Saint-Nazaire, der heute als Chantiers de l'Atlantique bekannten Werft. Hamburgs Kreuzfahrtterminalverzeichnis nennt die IMO-Nummer 9616230. Der gemeinsame Namensteil beweist weder einen identischen Rumpf noch denselben Zimmerplan oder Bordablauf.
Der Betreiber bewirbt gegenwärtig maximal 500 Gäste und Außensuiten mit eigener Veranda. Seine Charterinformationen beschreiben Unterkünfte von 35 bis 114 Quadratmetern und sieben Gourmetrestaurants. Das Produkt verzichtet bewusst auf formelle Traditionen wie ein Kapitänsdinner. Daraus ergibt sich ein anderer Ausgangspunkt als bei einer stärker zeremoniell geprägten Kreuzfahrt. Diese Stilbeschreibung erlaubt jedoch nicht, die tatsächlichen veröffentlichten Anforderungen eines einzelnen Restaurants zu ignorieren.
Die öffentlichen Räume reichen über Restaurants hinaus. Zum Angebot gehören ein Theater über zwei Ebenen, Belvedere, Club 2, ein Studio und ein Spa- und Fitnessbereich mit Meerblick. Damit bestehen verschiedene Möglichkeiten für Seetage, Abendveranstaltungen und private Gruppenaktivitäten. Optionale individuelle Arrangements und Landerlebnisse bleiben gesondert berechnete Angebote. Ihr Auftauchen in einer Charterbroschüre macht sie nicht zu eingeschlossenen Standardleistungen jedes Gastes.
Die technische Betreiberbroschüre nennt 42830 BRZ, 225,38 Meter Länge, 26,7 Meter Breite und maximal 21 Knoten. Die veröffentlichte Betriebsgrenze von 500 Gästen wird beibehalten, statt sie stillschweigend durch Hamburgs allgemeine Angabe von 515 Passagieren zu ersetzen. Keiner der Werte bestimmt eine heutige Doppelbelegung. Auch der Zimmerbestand wird von Belegung getrennt und nicht zur Erzeugung eines Maximums multipliziert.
Der für Januar 2027 angekündigte Werftaufenthalt in Singapur liegt zum Prüfdatum in der Zukunft. Er wird nicht als abgeschlossene Renovierung erfasst. Für einen praktischen Vergleich zählen Unterkunft und Leistungen der tatsächlich gebuchten Abfahrt zusammen mit dem heutigen deutsch-englischen Flottenprogramm. EUROPA 2 bietet eine eigene Form des kleinen Luxusschiffs. Sie ist keine lediglich umbenannte EUROPA; die tatsächliche Raumaufteilung und das Angebot sollten deshalb jeweils eigenständig geprüft werden.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 2013 |
| Indienststellung | 2013 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 42.830 |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | 500 |
| Besatzung | — |
| Kabinen | 251 |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 225,38 |
| Breite (m) | 26,7 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | — |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | 21 |
| IMO | 9616230 |
| Werft | STX France (now Chantiers de l’Atlantique), Saint-Nazaire, France |
| Flagge | — |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | — |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Hapag-Lloyd Cruises — currentindividualfleetmembership — Abgerufen am
- Hapag-Lloyd Cruises — currentindividualguestlimit — Abgerufen am
- Hapag-Lloyd Cruises — technicalenvironmentalbrochure — Abgerufen am
- Cruise Gate Hamburg — matchingindividualIMO — Abgerufen am
- Hapag-Lloyd Cruises — individualproductandpublicspaces — Abgerufen am
- Hapag-Lloyd Cruises — currentbilinguallanguage — Abgerufen am
- TUI Cruises — announcedfuture2027docking — Abgerufen am
- Lautex — shipbuildingcontractorH33reference — Abgerufen am
- HamburgTourism — individualcabincontext — Abgerufen am