Ficha del barco
AIDAcosma
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- AIDA Cruises
- Clase
- Helios
- Entrada en servicio
- 2022
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros AIDAcosma
AIDAcosma comenzó servicio de pasajeros en 2022 tras entrega de Meyer Werft el 21 de diciembre 2021. Construcción y operaciones turísticas pertenecen a años diferentes. El segundo Helios de AIDA se construyó en Papenburg y lleva IMO 9781877. Seguro y datos técnicos actuales coinciden en 183774 GT, separados del resumen antiguo de 183200 del astillero.
Ocean Deck de popa distingue su distribución de AIDAnova. Combina piscina infinity, bar y escenario con otras zonas de sol a diferentes niveles. Beach Club crea otro ambiente acuático y social; Fun Park interior y búlder añaden actividad. Compara cómo utilizarías esos espacios en días de navegación, sin atribuir cubiertas superiores idénticas a los dos hermanos.
Theatrium concentra actuaciones y encuentros. Beach House ofrece servicio en mesa y cocina contemporánea mixta. Sus condiciones actuales distinguen comida incluida y bebidas, además de la excepción de tarifa LIGHT. Que un restaurante aparezca en el perfil no convierte cualquier consumo en gratuito. Para elegir importan ambiente, tarifa real y condiciones de reserva.
El alojamiento incluye habitaciones individuales, balcones y suites con diferentes disposiciones. La página individual actual registra 2732 camarotes; un inventario chárter anterior indica 2728 y el resumen del constructor repite 2626. Se conserva el dato individual actual explicando las diferencias. El operador publica máximo de 6880 huéspedes, corroborado por otra referencia del barco. No es ocupación doble ni resultado de multiplicar habitaciones por dos.
Las dimensiones son 337 metros de eslora y 42 de manga de trazado, con veinte cubiertas totales. LNG/diésel eléctrico describe maquinaria y combustibles, sin demostrar uso exclusivo de uno en toda salida o ausencia de emisiones. Los 17 nudos publicados corresponden a velocidad operativa; máxima verificada y tripulación exacta permanecen pendientes. La primera estancia de astillero prevista para noviembre 2026 sigue siendo futura a esta revisión, sin registrarse como reforma completada.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2021 |
| Entrada en servicio | 2022 |
| Arqueo bruto (GT) | 183.774 |
| Pasajeros en ocupación doble | — |
| Pasajeros máximos | 6880 |
| Tripulación | — |
| Camarotes | 2732 |
| Cubiertas en total | 20 |
| Eslora (m) | 337 |
| Manga (m) | 42 |
| Última reforma verificada | — |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9781877 |
| Astillero | Meyer Werft, Papenburg, Germany |
| Bandera | Italia |
| Descripción de propulsión / combustible | LNG/diesel-electric |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Aspectos destacados
- Ocean Deck
- Beach House
- Fun Park
Otros barcos de la misma clase registrada
Compartir clase no garantiza camarotes, instalaciones o distribución idénticos.
| AIDAnova | Helios | 2018 | 183.858 |
|---|
Última revisión:
Fuentes
- AIDA — current individual shipfacts — Fecha de consulta
- Meyer Werft — individual delivered vessel — Fecha de consulta
- Steamship Mutual — current2026-27cover — Fecha de consulta
- VesselFinder — current individual particulars — Fecha de consulta
- AIDA — individual charter inventory — Fecha de consulta
- Carnival — financialfleetAugust2026 — Fecha de consulta
- Meyer Werft — actual21December2021delivery — Fecha de consulta
- Schiffe in Hamburg — individuallyresearched vessel — Fecha de consulta
- Kreuzfahrt Aktuelles — futureNovember2026yardnotice — Fecha de consulta