Schiffsübersicht
Viking Sky
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Viking Ocean Cruises
- Indienststellung
- 2017
- Status
- In Dienst
Über uns Viking Sky
Viking Sky ist das dritte Schiff der Viking-Hochseeserie. Die Ablieferung erfolgte am 26. Januar 2017 bei Fincantieri in Ancona. Der Betreiber dokumentiert die Taufe in Tromsø am 22. Juni desselben Jahres. Die dauerhafte IMO-Nummer lautet 9650420. Der aktuelle Versicherer nennt 47842 BRZ und Bergen als Registerhafen. Die Schiffsangaben der norwegischen Untersuchungsbehörde führen eine Eintragung im Norwegian International Ship Register auf.
Der Entwurf bietet private Veranden in sämtlichen beworbenen Unterkünften. Die jüngste jährliche Flottentabelle nennt maximal 930 Passagiere. Sky gehört damit zur frühen Hochseefamilie und nicht zur späteren größeren Generation für 998 Gäste. Zimmerkategorien unterscheiden sich weiterhin bei Größe, Aufteilung und Reservierungspriorität. Vor einer Auswahl zählen genaue Unterkunftsbeschreibung und Lage. Eine gemeinsame Verandaausstattung macht nicht jede Kategorie zum gleichen Erlebnis.
Öffentliche Bereiche folgen dem bei Ablieferung beschriebenen skandinavisch angeregten Entwurf. Zwei Pools umfassen einen Infinitypool am Heck. Im Spa stehen Sauna und Schneegrotte nebeneinander. Vorträge, Lesen und Landaufenthalte prägen das heutige Hochseeprogramm. Das Mindestalter beträgt achtzehn Jahre, ein Casino gehört nicht zum Angebot. Eingeschlossene alternative Restaurantmahlzeiten benötigen Reservierungen. Zusätzliche Erlebnisse sollten mit dem tatsächlichen Tarif abgeglichen werden.
Ein bedeutendes Ereignis gehört zur Schiffsgeschichte. Am 23. März 2019 verlor Viking Sky während eines Sturms bei Hustadvika Antrieb und Steuerung. Die norwegische Sicherheitsuntersuchungsbehörde veröffentlichte ihren Abschlussbericht im März 2024. Sie nennt zu geringe Schmierölmengen in den Sumpftanks laufender Generatoren zusammen mit Schiffsbewegungen sowie betriebliche, technische und organisatorische Faktoren. Der Bericht behandelt einen bestimmten untersuchten Unfall. Er wird weder ausgelassen noch als Aussage über den heutigen Betriebszustand oder als Beleg abgeschlossener Umsetzung sämtlicher Empfehlungen dargestellt.
Die Maschinenreferenz beschreibt dieselelektrischen Antrieb und ausdrücklich zwanzig Knoten Höchstgeschwindigkeit, getrennt von der Dienstgeschwindigkeit. Spätere Wasserstoffprojekte anderer Flottenmitglieder sind keine Sky-Ausstattung. Die Kabinenzahl bleibt zwischen ursprünglich 465 Zimmern und einem späteren Werftserienblatt mit 473 ungeklärt. Englisch ist die Hauptsprache des Kernprogramms. Das gewöhnliche Bordkonto verwendet US-Dollar. Für die Auswahl zählen Reiseverlauf, Zimmer und die tatsächlich enthaltenen Leistungen der Abfahrt gemeinsam.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 2017 |
| Indienststellung | 2017 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 47.842 |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | 930 |
| Besatzung | — |
| Kabinen | — |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 228,3 |
| Breite (m) | 28,8 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | — |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | 20 |
| IMO | 9650420 |
| Werft | Fincantieri, Ancona, Italy |
| Flagge | Norwegen |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | Diesel-electric propulsion with two electric propulsion motors |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Viking/Fincantieri — verified current membership or actual construction — Abgerufen am
- Fincantieri — actual individual delivery — Abgerufen am
- Viking — current individual ship page — Abgerufen am
- Viking — latest annual fleet table — Abgerufen am
- Fincantieri — early-series technical sheet — Abgerufen am
- Steamship Mutual — current individual insurance — Abgerufen am
- Viking — current programme and inclusions — Abgerufen am
- Viking — current ocean service FAQ — Abgerufen am
- Viking — core language — Abgerufen am
- Steamship Mutual — explicit Norwegian flag in vessel register — Abgerufen am
- Viking — actual22June2017 naming — Abgerufen am
- NSIA — actual2019accident, finalreport2024 — Abgerufen am
- NSIA/Lloyds Register — individualSkyvesselparticulars — Abgerufen am