Schiffsübersicht

Seven Seas Explorer

Technische Schiffsdaten und Quellen.

Auf einen Blick

Reederei
Regent Seven Seas Cruises
Schiffsklasse
Explorer Class
Indienststellung
2016
Status
In Dienst

Über uns Seven Seas Explorer

Seven Seas Explorer eröffnete 2016 eine neue Schiffsgeneration für Regent. Fincantieri lieferte sie am 30. Juni in Sestri Ponente in Genua ab. Bei der anschließenden Tauffeier in Monte Carlo übernahm Fürstin Charlène von Monaco die Patenschaft. Andrea Bocelli trat dort auf. Ablieferung, Taufe und Beginn des Passagierbetriebs bleiben verschiedene Ereignisse innerhalb dieses Einführungsjahres.

Die dauerhafte IMO-Nummer lautet 9703150. Technische Werftreferenz und aktueller Versicherer stimmen bei 55254 BRZ überein. Mit 223,6 Metern Gesamtlänge und 31 Metern Breite ist Explorer größer als Regents frühere Navigator. Die dieselelektrische Anlage verbindet vier MAK-Generatorenmotoren mit zwei elektrischen Fahrmotoren. Die Werft trennt ausdrücklich 20,5 Knoten Höchstgeschwindigkeit vom niedrigeren Betriebstempo.

Der heutige Betreiberbestand nennt 374 Suiten und 548 Besatzungsmitglieder. Sämtliche Unterkünfte besitzen Balkone. Zwischen den Kategorien bestehen dennoch erhebliche Unterschiede. Vor der Wahl zwischen einer gewöhnlichen Suite und größeren hochwertigen Unterkünften zählen tatsächlicher Grundriss, Lage und eingeschlossene Vorteile. Eine maximale Schlafplatzangabe beschreibt das jeweilige Zimmer. Sie ist keine Berechnungsmethode für die zugelassene Passagiergrenze des gesamten Schiffs.

Die Culinary Arts Kitchen brachte praktisches Lernen in diese Regent-Generation. Ein Kocherlebnis erfüllt einen anderen Zweck als ein gewöhnliches Restaurantabendessen. Verfügbarkeit und mögliche Gebühren sollten deshalb separat geprüft werden. Auch die größere Restaurantauswahl folgt den Bedingungen des jeweiligen Lokals und den Reservierungsregeln der konkreten Reise.

Ein längeres Asien-Australien-Programm veranschaulicht Explorers Zielausrichtung. Regents veröffentlichte Kollektion sieht eine sechzig Nächte lange Fahrt von Tokio nach Sydney mit Beginn am 20. Oktober 2026 vor. Dieses datierte Beispiel begründet keinen dauerhaften Heimathafen. Es garantiert auch keine gleiche Abfolge aller zukünftigen Reisen. Bei eigenen Anschlüssen zählen die bestätigten Anfangsorte, Endpunkte und Hafenzeiten der tatsächlichen Abfahrt.

Ursprüngliche Werftzahlen für Unterkünfte weichen vom heutigen Betreiberbestand ab. Sie ersetzen deshalb nicht die aktuelle Suitenzahl. Gesamtpersonen an Bord werden außerdem nicht als Passagiermaximum ausgegeben. Physische Deckzahl und vollständig abgeglichene Belegungsgrundlagen bleiben dokumentierte Recherchelücken. Beim Vergleich mit Splendor oder Grandeur zeigt die gemeinsame Klasse eine Entwurfsfamilie. Einzelner Bestand, Gestaltung und Reiseverlauf brauchen trotzdem eine getrennte Betrachtung.

Technische Daten

Seven Seas Explorer — Technische Daten
MerkmalWert
Baujahr2016
Indienststellung2016
Bruttoraumzahl (BRZ)55.254
Gäste bei Doppelbelegung—
Gäste maximal—
Besatzung548
Kabinen374
Decks insgesamt—
Länge (m)223,6
Breite (m)31
Letztes belegtes Renovierungsjahr—
Höchstgeschwindigkeit (Knoten)20,5
IMO9703150
WerftFincantieri, Sestri Ponente, Genoa, Italy
FlaggeMarshallinseln
Antriebs- / KraftstoffbeschreibungDiesel-electric: four MAK 8M43C generating engines and two 9,000 kW propulsion motors

Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.

Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse

Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.

Ausgewählte Schiffe in diesem Nachschlagewerk. Ein Strich bedeutet, dass kein belegter Wert vorliegt.
Seven Seas GrandeurExplorer Class2023—
Seven Seas SplendorExplorer Class2020—

Zuletzt geprüft:

Quellen