Schiffsübersicht
Queen Mary 2
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Cunard
- Indienststellung
- 2004
- Status
- In Dienst
Über uns Queen Mary 2
Queen Mary 2 ist Cunards Oceanliner, den der Betreiber von seinen drei anderen Kreuzfahrtschiffen unterscheidet. Chantiers de l'Atlantique baute die Einheit in Saint-Nazaire in Frankreich. Die Ablieferung erfolgte im Dezember 2003, die erste Passagierreise begann am 12. Januar 2004. Die dauerhafte IMO-Identität lautet 9241061. Die frühere Queen Mary ist ein anderes Schiff. Die Zahl im heutigen Namen gehört zur Identität und bezeichnet weder eine Kabine noch eine Route.
Die Werft nennt 345 Meter Länge und 41 Meter Breite. Aktuelle Versicherungsunterlagen führen 149215 BRZ und beziehen sich damit auf einen anderen Zustand als ursprüngliche Vermessungs- und Zimmersummen. Solche Angaben aus der Bauphase sollten nicht automatisch das heutige Schiff beschreiben. Die Oceanliner-Rolle erklärt den Schwerpunkt regelmäßiger Atlantiküberquerungen. Genaue Reisetage und Endhäfen ergeben sich dennoch aus dem veröffentlichten Ablauf der konkreten Abfahrt.
Eine Überquerung verlangt eine andere Planung als eine Kreuzfahrt mit häufigen Hafenstopps. Bei einer stark auf Seetage ausgerichteten Reise werden Kabinenwahl und die gewünschten Aufenthaltsräume zum zentralen Teil des Urlaubs. Cunard hebt Bibliothek, Tanz und Vortragsangebot hervor. Das Vorhandensein dieser Angebote legt keinen festen Stundenplan fest und garantiert keinen bestimmten Vortragenden auf jeder Reise. Das Programm der eigenen Abfahrt sollte mit dem gewünschten Tagesrhythmus zusammenpassen.
Abgeschlossene Arbeiten 2023 bei Damen Shiprepair Rotterdam sind von der für Frühjahr 2027 in Brest angekündigten neuen Modernisierung zu trennen. Das spätere Projekt bleibt zukünftig. Geplante zusätzliche Unterkünfte und Veränderungen öffentlicher Räume werden deshalb nicht als bereits verfügbar beschrieben. Ein älterer Bericht kann wiederum aus der Zeit vor dem abgeschlossenen Besuch 2023 stammen. Fotos und Beschreibungen benötigen neben einer Zimmerkategorie auch eine zeitliche Einordnung.
Das Hauptrestaurant richtet sich nach Cunards Unterkunftssystem. Die Zimmerauswahl betrifft damit mehr als die Fläche allein. Aktuelle Kapazitätszahlen müssen weiter abgeglichen werden, bevor sie als vergleichbare Doppel- oder Höchstbelegung verwendet werden können. Aus ursprünglichen Zimmerbeständen wird keine Gästezahl errechnet. Für den Vergleich zählen gewählte Reise, Kabine, Restaurantbedingungen und Tarif, während abgeschlossene Arbeiten vom nächsten geplanten Abschnitt getrennt bleiben.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 2003 |
| Indienststellung | 2004 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 149.215 |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | — |
| Besatzung | — |
| Kabinen | — |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 345 |
| Breite (m) | 41 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | 2023 |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | 9241061 |
| Werft | Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire, France |
| Flagge | — |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | — |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Cunard — current four-ship fleet — Abgerufen am
- Steamship Mutual — current2026/27vessel identity — Abgerufen am
- Carnival — datedAugust2026fleetcapacity — Abgerufen am
- Cunard — category-linked dining — Abgerufen am
- Chantiers de l Atlantique — originalshipreference — Abgerufen am
- UK MAIB — authoritativebuildandservicechronology — Abgerufen am
- Damen — completed2023refitproject — Abgerufen am
- Cunard — September2026future2027refitannouncement — Abgerufen am