Schiffsübersicht
Queen Elizabeth
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Cunard
- Indienststellung
- 2010
- Status
- In Dienst
Über uns Queen Elizabeth
Queen Elizabeth ist Cunards 2010 von Fincantieri in Monfalcone abgeliefertes Kreuzfahrtschiff. Der Gästebetrieb begann im Oktober desselben Jahres. Die dauerhafte IMO-Identität lautet 9477438. Es handelt sich weder um die frühere Queen Elizabeth noch um Queen Elizabeth 2. Vollständige Identität und Indienststellungsjahr verhindern, dass alte Liner-Fotos oder Berichte über die ausgemusterte QE2 diesem heutigen Flottenmitglied zugeschrieben werden.
Die Umgestaltung 2025 ist bereits abgeschlossen. Cunard bestätigte im März das Ende eines dreiwöchigen Werftaufenthalts bei Seatrium Admiralty Yard in Singapur vor dem Nordamerika-Programm. Diese Abschlussmeldung belegt tatsächliche Änderungen zuverlässiger als eine frühere Ankündigung geplanter Einbauten. Baujahr bleibt 2010. Erneuerte Einrichtungen machen das Schiff nicht zu einem Neubau.
Die Arbeiten betrafen öffentliche Räume wie Commodore Club, Queens Room, Garden Lounge und Pavilion. Außen kam unter anderem zusätzlicher Sonnenschutz auf dem Achterdeck hinzu. Für Reisen in warmen Regionen ist das ein praktischer Gesichtspunkt. Sonnenschutz in einem bestimmten Bereich verwandelt jedoch nicht sämtliche offenen Decks in überdachte Aufenthaltsorte. Gewünschte Räume sollten deshalb mit Reiseklima und tatsächlichem Grundriss verglichen werden, statt allein auf eine pauschale Beschreibung des erneuerten Schiffes zu vertrauen.
Pavilion Wellness Café und Veränderungen an Grill-Unterkünften brachten weitere Unterschiede. Der Zugang zu Grill-Lounge und Terrasse hängt von der dafür berechtigten Unterkunft ab und wird nicht allen Gästen zugesagt. Ebenso bedeutet ein neues Wellnessangebot keine tarifliche Einbeziehung sämtlicher Spabehandlungen oder persönlicher Programme. Kategorie, Raum und Leistungsbedingungen müssen zusammen gelesen werden.
Der aktuelle Versicherungsnachweis nennt 90901 BRZ. Fincantieri veröffentlicht 294 Meter Länge über alles und 32,3 Meter Breite auf Spanten. Heutige Gäste- und Kabinensummen sind gegenüber Konzernkapazitätstabelle und ursprünglichem Bauinventar nicht ausreichend abgeglichen, um sie als präzise vergleichbare Statistik auszugeben. Ein sinnvoller Vergleich nutzt stattdessen bestätigte Hauptmaße, die abgeschlossenen Arbeiten von 2025, konkretes Zimmer und angebotene Route. Die Geschichte ähnlich benannter Vorgänger bleibt davon getrennt.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 2010 |
| Indienststellung | 2010 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 90.901 |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | — |
| Besatzung | — |
| Kabinen | — |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 294 |
| Breite (m) | 32,3 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | 2025 |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | 9477438 |
| Werft | Fincantieri, Monfalcone, Italy |
| Flagge | — |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | — |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Cunard — current four-ship fleet — Abgerufen am
- Steamship Mutual — current insured identity2026/27 — Abgerufen am
- Fincantieri — individual design particulars — Abgerufen am
- Fincantieri — individual buildingyard chronology — Abgerufen am
- Cunard — category-linked restaurant experience — Abgerufen am
- Carnival — currentAugust2026fleet capacity — Abgerufen am
- New Zealand Cruise Association — retrospective service start — Abgerufen am
- Cunard — completed March2025Singaporeproject — Abgerufen am
- Cunard — futureplans distinguished fromcompletion — Abgerufen am