Schiffsübersicht
Norwegian Bella
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Norwegian Cruise Line
- Schiffsklasse
- Prima Plus
- Indienststellung
- 2028
- Status
- Im Bau
Über uns Norwegian Bella
Norwegian Bella ist als letztes Schiff des Prima-Programms von NCL angekündigt. Die erste Passagiersaison ist 2028 geplant. Die Betreiberveröffentlichung vom 20. Oktober 2026 erklärt ausdrücklich, dass Bella und Aura bei Fincantieri gebaut werden. Das belegt physischen Bau statt einer bloßen Bestellung. Eine als Baujahr beschriftete 2028 auf der Verkaufsseite beschreibt dadurch noch kein bereits fertiggestelltes Schiff. Geplanter Dienstbeginn und tatsächlicher Bauabschluss werden weiterhin getrennt gehalten.
Das erste Programm soll sich auf Europa konzentrieren. Ab Mai 2028 sind siebentägige Mittelmeer-Rundreisen aus Barcelona vorgesehen, mit angekündigten Anläufen in Italien, Frankreich und Spanien. Dieser europäische Auftakt unterscheidet Bella vom mit Aura verbundenen Karibikprogramm. Für die Reiseplanung zählen konkrete Liegezeiten und Anreisebedingungen der gebuchten Abfahrt. Nicht jeder beworbene Stadtname bezeichnet dieselbe Entfernung zwischen Hafen, Einschiffung oder Ausflugsziel. Ein Vergleich sollte diese Unterschiede berücksichtigen.
Ocean Heights ist als Aktivitätskomplex auf oberen Decks geplant. Genannt werden Eclipse Racers, Bella Free Fall, Hochseilgarten und Moon Climber. The Party Slide und Infinity Loop ergänzen weitere benannte Wasserrutschen. Damit lässt sich die vergrößerte Ausführung von Aqua und Luna unterscheiden, ohne deren Slidecoaster ungeprüft zu übertragen. Teilnahmebeschränkungen und mögliche Zusatzkosten gehören zum späteren tatsächlichen Betriebsangebot und sollten dafür gesondert bestätigt werden.
Ocean Boulevard soll Außenwege, Infinity Beach und zusätzliche Sitzflächen mit eigenen Bereichen für jüngere Gäste verbinden. Little Explorers' Cay, Adventure Alley und Surf's Bay richten sich an unterschiedliche Altersgruppen. Familien können die Planung deshalb mit dem tatsächlichen Alter der Reisenden vergleichen. Horizon Park und der Vibe Beach Club für Erwachsene bieten andere vorgesehene Rahmen. Zugangsvoraussetzungen bleiben von der Existenz einer allgemein nutzbaren Außenpromenade getrennt.
Die Unterkunftsankündigung nennt 159 Haven-Suiten mit eigenen Einrichtungen und Leistungen. Normale Balkone und Verbindungskabinen erhalten deren Rechte nicht automatisch. Geplant sind rund 170000 BRZ,etwa 344 Meter und 3921 Gäste bei Doppelbelegung. Die Produktseite führt 1757 vorgesehene Besatzungsmitglieder. Aus knapp 2000 Zimmern wird keine exakte Kabinensumme errechnet. Individuelle IMO, Flagge, Breite und Passagiermaximum bleiben ungeprüft. Der technische Datensatz ist deshalb nicht für die Indexierung freigegeben.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | — |
| Indienststellung | 2028 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 170.000 |
| Gäste bei Doppelbelegung | 3.921 |
| Gäste maximal | — |
| Besatzung | 1.757 |
| Kabinen | — |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 344 |
| Breite (m) | — |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | — |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | — |
| Werft | Fincantieri, Italy |
| Flagge | — |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | — |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Besonderheiten
- Ocean Heights
- Mittelmeersaison ab Barcelona2028 geplant
- Gesondertes Haven-Produkt geplant
Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse
Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.
| Norwegian Aqua | Prima Plus | 2025 | 154.140 |
|---|---|---|---|
| Norwegian Aura | Prima Plus | — | 170.000 |
| Norwegian Luna | Prima Plus | 2026 | 156.300 |
Zuletzt geprüft:
Quellen
- NCL — individual newbuild product — Abgerufen am
- NCLH — Bella announcement20October2026 — Abgerufen am