Schiffsübersicht
Le Soléal
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- PONANT Explorations
- Schiffsklasse
- PONANT Sisterships
- Indienststellung
- 2013
- Status
- In Dienst
Über uns Le Soléal
Le Soléal kam 2013 nach Le Boréal und L'Austral zu PONANT. Fincantieri lieferte das Schiff im Juni in Ancona ab. Das ursprüngliche Dienstjahr ist auch in zeitgenössischen französischen Flaggenstaatsunterlagen zu kommerziellen Kreuzfahrten dokumentiert. Die dauerhafte IMO 9641675 ermöglicht eine eigenständige Identifikation unabhängig von späteren Flottenbeschreibungen.
Heute ordnet der Betreiber Soléal den vier Sisterships zu. Diese Flottenfamilie unterscheidet sich von einer technischen Eisklassifikation. Die aktuelle Einzelseite nennt maximal 264 Gäste in 132 Kabinen und Suiten sowie 145 Besatzungsmitglieder. Das sind heutige veröffentlichte Werte, keine aus der Eröffnungszeit kopierte Mannschaftsstärke.
Die Unterkünfte unterscheiden sich bei Aussicht und Konfiguration. Fenster- oder Bullaugenkategorien sollten getrennt von Balkonzimmern betrachtet werden. Größere Suiten besitzen möglicherweise andere Wohnaufteilungen und Beziehungen zu Verbindungskabinen. Maßgeblich sind reservierter Grundriss und konkrete Lage, insbesondere zu Aufzügen, Außenflächen und öffentlichen Räumen. Ein gemeinsamer Familienentwurf ersetzt diese individuelle Auswahl nicht.
Die aktuellen Versicherungsangaben verbinden die IMO mit 10992 BRZ und Registrierung in Mata Utu. Fincantieri nennt 142,1 Meter Gesamtlänge und achtzehn Meter Breite auf Spanten. Zur individuellen Maschinenbeschreibung gehören zwei elektrische Fahrmotoren und vier Wärtsilä-Generatorsätze. Die Dienstgeschwindigkeit der Werft bleibt von einem nicht bestätigten Höchstwert getrennt.
Die veröffentlichten öffentlichen Bereiche umfassen Lounges, Theater, Pool und Wellnessangebote. Ihr persönlicher Nutzen hängt vom Verhältnis zwischen Seetagen und Landaktivitäten ab. Vorträge vermitteln Hintergrundwissen zu einem Ziel. Konkrete Anlandungsanweisungen erklären dagegen den praktischen Ablauf während der Reise. Entscheidend ist deshalb das Programm der gebuchten Abfahrt, nicht die Annahme gleicher Tagesaktivitäten in sämtlichen Regionen.
Beim Vergleich mit einem späteren Explorer zählen tatsächliche Unterkunftsauswahl und öffentliche Raumaufteilung. Blue Eye gehört zum Explorer-Angebot und ist keine universelle PONANT-Einrichtung. Schiff, Strecke und Termine bilden gemeinsam die Grundlage einer Reiseentscheidung. Vor unabhängiger Anreise muss der Einschiffungsort bestätigt werden. Landaktivitäten sollten anhand ihrer eigenen Beschreibung geprüft werden, statt eine regionale Überschrift als vollständige Erklärung des Reiseverlaufs zu behandeln.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 2013 |
| Indienststellung | 2013 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 10.992 |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | 264 |
| Besatzung | 145 |
| Kabinen | 132 |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 142,1 |
| Breite (m) | 18 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | — |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | 9641675 |
| Werft | Fincantieri, Ancona, Italy |
| Flagge | Frankreich |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | Diesel-electric propulsion with two 2300 kW electric motors and four Wärtsilä 8L20 generating sets |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Weitere Schiffe derselben erfassten Klasse
Dieselbe Klasse garantiert keine identischen Kabinen, Einrichtungen oder Deckaufteilungen.
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Ponant — currentindividualprogramme — Abgerufen am
- Ponant — currentfamilygrouping — Abgerufen am
- Fincantieri — individualengineeringrecord — Abgerufen am
- Fincantieri — actualindividualAnconadelivery — Abgerufen am
- SteamshipMutual — currentindividual2026/27entry — Abgerufen am
- Frenchflagstate — contemporary2013commercialvoyagerecord — Abgerufen am