Schiffsübersicht
Finnmarken
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Hurtigruten
- Indienststellung
- 2002
- Status
- In Dienst
Über uns Finnmarken
Finnmarken ist das 2002 gebaute Kleven-Schiff, das zwischen 2021 und 2025 als Otto Sverdrup fuhr und danach seinen ursprünglichen Namen zurückerhielt. Die dauerhafte IMO-Nummer lautet 9231951. Gard nennt 15690 BRZ und die Eintragung im Norwegian International Ship Register. Die historischen Finnmarken-Schiffe im Museum von Stokmarknes sind andere Fahrzeuge. Ihre Baugeschichte wird nicht auf das heutige Schiff übertragen.
Das aktuelle Signature-Programm führt von Hamburg Richtung Nordkap. Der Betreiber nennt Deutsch als Hauptsprache für Tagesprogramm, Durchsagen und Vorträge sowie Euro für das Bordkonto. Das unterscheidet sich praktisch von der Annahme eines norwegischen Kronenkontos und englisch-norwegischen Programms anderer Hurtigruten-Schiffe. Für einen Vergleich müssen tatsächliches Schiff und gewählte Route zusammen geprüft werden.
An Bord sind Batteriehybridtechnik und Landstromanschluss vorhanden. Der Betreiber dokumentiert die Renovierung 2020 und weitere abgeschlossene Verbesserungen 2025, darunter Arbeiten am Pooldeck. Diese späteren Veränderungen machen den vorhandenen Rumpf nicht zum Neubau eines Renovierungsjahres. Landstrom benötigt zudem einen geeigneten Anschluss im Hafen. Die Ausrüstung an Bord beweist keine Nutzung bei jedem Anlauf.
Beheizter Außenpool, Whirlpools und Wellnessräume gehören zum Angebot. Gegessen werden kann unter anderem in Flora und Brasserie Árran. Røsts Feinschmeckerservice ist für Suitengäste eingeschlossen und für andere Unterkünfte bei Verfügbarkeit als Zusatzleistung buchbar. Vor einer Entscheidung sollten die Tarifleistungen des Zimmers geprüft werden. Die Einordnung als Premiumprodukt übernimmt nicht automatisch jeden optionalen Service.
Technische Quellen stimmen bei 138,5 Metern Länge und 21,5 Metern Breite überein. Zimmer- und Passagierzahlen sind dagegen unklar. Die heutige FAQ nennt 263 Kabinen und maximal 526 Gäste. Die Spezifikation derselben Seite führt 530 Kabinen sowie 554 Betten, der jüngste Geschäftsbericht 500 Passagiere. Diese unvereinbaren Angaben bleiben in den strukturierten Feldern offen. Sie werden weder gemittelt noch zu einer Doppelbelegung umgerechnet. Identität und bestätigte Einrichtungen liefern weiterhin brauchbare Informationen; die konkrete Zahlenunsicherheit wird für Leser ausdrücklich sichtbar gemacht. Dadurch bleibt der Unterschied zwischen belegtem Angebot und ungeklärtem Gesamtbestand nachvollziehbar.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 2002 |
| Indienststellung | 2002 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 15.690 |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | — |
| Besatzung | — |
| Kabinen | — |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 138,5 |
| Breite (m) | 21,5 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | 2025 |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | 9231951 |
| Werft | Kleven Verft, Norway |
| Flagge | Norwegen |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | Battery-hybrid propulsion with shore-power connectivity |
| Frühere Namen | Otto Sverdrup |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Hurtigruten — currentindividualfleetmembership — Abgerufen am
- Hurtigruten — currentindividualspecificationsandFAQ — Abgerufen am
- Gard — current2026/27matchinginsuranceidentity — Abgerufen am
- Hurtigruten — latest2025annualreport — Abgerufen am
- Port of Hamburg — currentFinnmarkenidentityanddimensions — Abgerufen am
- Aros Marine — historicalFinnmarkeninteriorwork — Abgerufen am