Ficha del barco
Viking Star
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Viking Ocean Cruises
- Entrada en servicio
- 2015
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Viking Star
Viking Star abrió la etapa oceánica de Viking en 2015. Fincantieri entregó el barco en Marghera el 28 de marzo y el operador registra su bautizo en Bergen el 17 de mayo, durante el Día de la Constitución noruega. Son etapas distintas de su introducción. Su IMO permanente es 9650418 y permite identificar la misma unidad aunque cambien sus itinerarios.
El proyecto original estableció un modelo utilizado en la primera serie oceánica: interiores de inspiración escandinava, verandas privadas y espacios públicos orientados al descubrimiento de destinos. Fincantieri reconoce la participación de SMC Design y Rottet Studios en los interiores. Esa orientación ayuda a compararlo con barcos concebidos alrededor de grandes instalaciones recreativas. El producto oceánico actual se dirige a mayores de dieciocho años y carece de casino.
La página presente anuncia 930 huéspedes y la última tabla anual identifica ese número como capacidad máxima de pasajeros. No equivale a todas las personas a bordo, porque la tripulación se cuenta aparte. El inventario de alojamiento requiere cautela: el anuncio original de entrega enumera 465 camarotes y una ficha posterior de la serie presenta 473. El campo estructurado queda pendiente, sin tratar ambas cifras como intercambiables.
La ficha de maquinaria describe motores eléctricos de propulsión alimentados por generadores diésel y publica expresamente veinte nudos de velocidad máxima. Es diferente de la velocidad de servicio inferior de la misma referencia. Los sistemas de hidrógeno previstos para barcos posteriores no describen equipos de Star. Una referencia de construcción tampoco demuestra la fecha de su última reforma terminada.
Todas las categorías anunciadas incluyen espacio exterior privado, pero tamaño de suites y prioridades de reserva varían. Compara la categoría real en lugar de asumir habitaciones idénticas. El programa anuncia excursiones, conferencias y restaurantes alternativos con reserva incluidos. Experiencias opcionales y bebidas todavía requieren comprobar la tarifa. El inglés es el idioma central y la cuenta estándar utiliza dólares estadounidenses. Elige itinerario, habitación y prestaciones conjuntamente: un aniversario de bautizo explica poco sobre un viaje concreto.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2015 |
| Entrada en servicio | 2015 |
| Arqueo bruto (GT) | — |
| Pasajeros en ocupación doble | — |
| Pasajeros máximos | 930 |
| Tripulación | — |
| Camarotes | — |
| Cubiertas en total | — |
| Eslora (m) | 228,2 |
| Manga (m) | 28,8 |
| Última reforma verificada | — |
| Velocidad máxima (nudos) | 20 |
| IMO | 9650418 |
| Astillero | Fincantieri, Marghera, Italy |
| Bandera | Noruega |
| Descripción de propulsión / combustible | Diesel-electric propulsion with two electric propulsion motors |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Última revisión:
Fuentes
- Viking/Fincantieri — verified current membership or actual construction — Fecha de consulta
- Fincantieri — actual individual delivery — Fecha de consulta
- Viking — current individual ship page — Fecha de consulta
- Viking — latest annual fleet table — Fecha de consulta
- Fincantieri — early-series technical sheet — Fecha de consulta
- Steamship Mutual — current individual insurance — Fecha de consulta
- Viking — current programme and inclusions — Fecha de consulta
- Viking — current ocean service FAQ — Fecha de consulta
- Viking — core language — Fecha de consulta
- Steamship Mutual — explicit Norwegian flag in vessel register — Fecha de consulta
- Viking — actual17May2015 naming — Fecha de consulta