Ficha del barco
Viking Mira
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Viking Ocean Cruises
- Entrada en servicio
- 2026
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Viking Mira
Viking Mira es un barco activo entregado en 2026, sin deducir su existencia futura de una página de reservas. Viking y Fincantieri confirman la entrega en Ancona el 26 de mayo de 2026. El operador documenta después su bautizo en Venice el 30 de mayo, con Rebecca Webb Wilson como madrina. Su IMO permanente es 9852456 y la aseguradora actual registra arqueo bruto de 53769.
Mira continúa la generación oceánica mayor después de Vela y Vesta. Las referencias de entrega coinciden en 499 camarotes y hasta 998 pasajeros. Es el límite publicado de viajeros, sin contar tripulación. Todas las categorías anunciadas tienen veranda privada, pero superficies y prioridades varían. Compara categoría y distribución precisas antes de asumir que la política de balcones hace equivalentes las habitaciones.
La página actual indica 784 pies de eslora y 101 de manga, aproximadamente 239 y 30,8 metros. Son dimensiones redondeadas publicadas, sin convertirlas en mediciones registrales con varios decimales. Las fuentes primarias revisadas no verifican detalles completos de maquinaria, velocidad máxima ni total físico de cubiertas. Los anuncios posteriores de hidrógeno para Libra y Astrea no acreditan esos sistemas en Mira.
Su temporada inicial se centra en Mediterráneo y norte de Europa. Bautizo en Venice y regiones inaugurales son datos históricos de programa, sin fijar un puerto permanente para todas las salidas. Utiliza recorrido y fecha concretos al comparar desplazamientos, tiempo en tierra y combinación de escalas y travesías. Un año de construcción reciente no decide qué viaje regional encaja mejor con tus intereses.
El servicio sigue el enfoque adulto de Viking, con mínimo de dieciocho años y sin casino. Conferencias, lectura y destinos enmarcan la oferta. Los restaurantes alternativos requieren reserva incluso sin suplemento gastronómico. Bebidas y actividades adicionales necesitan comprobar la tarifa real. El inglés es el idioma principal y la cuenta estándar utiliza dólares estadounidenses. Combina habitación, ruta e inclusiones, separando características presentes confirmadas de tecnología futura o asociaciones ceremoniales.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2026 |
| Entrada en servicio | 2026 |
| Arqueo bruto (GT) | 53.769 |
| Pasajeros en ocupación doble | — |
| Pasajeros máximos | 998 |
| Tripulación | — |
| Camarotes | 499 |
| Cubiertas en total | — |
| Eslora (m) | 239 |
| Manga (m) | 30,8 |
| Última reforma verificada | — |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9852456 |
| Astillero | Fincantieri, Ancona, Italy |
| Bandera | — |
| Descripción de propulsión / combustible | — |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Última revisión:
Fuentes
- Viking/Fincantieri — verified current membership or actual construction — Fecha de consulta
- Fincantieri — actual individual delivery — Fecha de consulta
- Steamship Mutual — individual current2026/27identity — Fecha de consulta
- Viking — current individual specifications — Fecha de consulta
- Viking — actual individual naming — Fecha de consulta
- Viking — current adult ocean product — Fecha de consulta
- Viking — ocean service FAQ — Fecha de consulta
- Viking — core programme language — Fecha de consulta
- Viking — actualMay2026delivery — Fecha de consulta