Schiffsübersicht
Viking Mira
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Viking Ocean Cruises
- Indienststellung
- 2026
- Status
- In Dienst
Über uns Viking Mira
Viking Mira ist ein 2026 abgeliefertes aktives Schiff und keine aus einer Buchungsseite abgeleitete künftige Einheit. Viking und Fincantieri bestätigen die Übergabe in Ancona am 26. Mai 2026. Der Betreiber dokumentiert anschließend die Taufe in Venedig am 30. Mai mit Rebecca Webb Wilson als Patin. Die dauerhafte IMO-Nummer lautet 9852456. Der aktuelle Versicherer führt 53769 BRZ.
Mira setzt die größere Hochseegeneration nach Vela und Vesta fort. Die Ablieferungsreferenzen stimmen bei 499 Kabinen und bis zu 998 Passagieren überein. Das bezeichnet die veröffentlichte Gästegrenze und nicht sämtliche Menschen an Bord einschließlich Besatzung. Alle beworbenen Unterkunftskategorien besitzen private Veranden. Zimmergrößen und Buchungsprioritäten unterscheiden sich jedoch. Genaue Kategorie und Grundriss sollten verglichen werden. Die allgemeine Verandaausstattung macht nicht jedes Zimmer gleichwertig.
Die heutige Betreiberseite nennt 784 Fuß Länge und 101 Fuß Breite, entsprechend ungefähr 239 und 30,8 Metern. Diese veröffentlichten gerundeten Maße sind keine detaillierten Registermessungen, die neu auf mehrere Nachkommastellen berechnet wurden. Vollständige heutige Maschinenangaben, Höchstgeschwindigkeit und Gesamtzahl physischer Decks sind in den geprüften Primärquellen nicht bestätigt. Spätere Wasserstoffankündigungen für Libra und Astrea belegen keine solchen Anlagen auf Mira.
Die erste Saison konzentriert sich auf Mittelmeer und Nordeuropa. Taufe in Venedig und anfängliche Reiseregion sind historische Programmdetails. Sie legen keinen dauerhaften Ausgangshafen aller späteren Reisen fest. Bei Anreise, Landzeiten und Mischung aus Hafentagen sowie Seepassagen zählen konkrete Abfahrt und tatsächlicher Reiseverlauf. Ein neues Baujahr allein bestimmt nicht, welche Regionalreise zu den eigenen Interessen passt.
Der Bordservice folgt Vikings Hochseeansatz für Erwachsene mit einem Mindestalter von achtzehn Jahren und ohne Casino. Kulturvorträge, Lesen und Zielbesuche prägen das Angebot. Alternative Restaurants benötigen auch bei Mahlzeiten ohne Aufschlag Reservierungen. Für Getränke und zusätzliche Landaktivitäten müssen die tatsächlichen Tarifleistungen geprüft werden. Englisch ist die Hauptsprache, das gewöhnliche Bordkonto verwendet US-Dollar. Für die Buchung sollten Zimmerkategorie, Route und enthaltene Leistungen zusammen betrachtet werden. Bestätigte heutige Eigenschaften bleiben von Zukunftstechnik und zeremoniellen Verbindungen getrennt nachvollziehbar.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 2026 |
| Indienststellung | 2026 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 53.769 |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | 998 |
| Besatzung | — |
| Kabinen | 499 |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 239 |
| Breite (m) | 30,8 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | — |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | 9852456 |
| Werft | Fincantieri, Ancona, Italy |
| Flagge | — |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | — |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Viking/Fincantieri — verified current membership or actual construction — Abgerufen am
- Fincantieri — actual individual delivery — Abgerufen am
- Steamship Mutual — individual current2026/27identity — Abgerufen am
- Viking — current individual specifications — Abgerufen am
- Viking — actual individual naming — Abgerufen am
- Viking — current adult ocean product — Abgerufen am
- Viking — ocean service FAQ — Abgerufen am
- Viking — core programme language — Abgerufen am
- Viking — actualMay2026delivery — Abgerufen am