Ficha del barco
Viking Mars
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Viking Ocean Cruises
- Entrada en servicio
- 2022
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Viking Mars
Viking Mars es la octava unidad de la serie oceánica original, entregada por Fincantieri en Ancona el 12 de mayo de 2022. Su bautizo tuvo lugar cinco días después en Valletta, Malta, con Lady Fiona Carnarvon como madrina. Su IMO permanente es 9833187. El seguro actual identifica arqueo bruto de 47842 y Bergen como puerto de matrícula.
Continúa la distribución inicial, diferente del diseño posterior ampliado para 998 huéspedes. La página presente anuncia 930 pasajeros y la tabla anual define ese número como capacidad máxima. Todas las categorías anunciadas tienen veranda privada, pero superficies, distribución y prioridades varían. Un perfil exterior parecido entre barcos no hace intercambiables todos los alojamientos o itinerarios.
Fincantieri describe interiores de inspiración escandinava de Rottet Studios y SMC Design. Dos piscinas incluyen una infinita a popa; sauna y gruta de nieve forman parte del bienestar. Las opciones de comer al aire libre complementan los restaurantes interiores. Ayudan a comparar la experiencia, especialmente con largas travesías marítimas. La presencia de un local no garantiza horarios ni disponibilidad de un servicio concreto.
La referencia técnica individual da 228,2 metros de eslora total, 28,8 de manga de trazado y máximo explícito de veinte nudos. Los generadores diésel alimentan motores eléctricos de propulsión. El nombre astronómico no demuestra un planetario como el de Orion o Jupiter. Tampoco se atribuyen a Mars proyectos posteriores de hidrógeno. Su última reforma importante no está verificada y los camarotes siguen pendientes donde el encabezado del constructor contradice su distribución y el inventario del operador.
La oferta actual está destinada a mayores de dieciocho años y no tiene casino. Conferencias, lectura y destinos enmarcan el viaje. Se anuncian restaurantes alternativos sin suplemento, con reserva necesaria. Bebidas opcionales y excursiones adicionales dependen de la tarifa. El inglés es el idioma principal y la cuenta estándar utiliza dólares estadounidenses. Elige según salida, habitación y tiempo en puerto, sin asumir que la relación con una madrina famosa modifica las prestaciones de cada navegación.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2022 |
| Entrada en servicio | 2022 |
| Arqueo bruto (GT) | 47.842 |
| Pasajeros en ocupación doble | — |
| Pasajeros máximos | 930 |
| Tripulación | — |
| Camarotes | — |
| Cubiertas en total | — |
| Eslora (m) | 228,2 |
| Manga (m) | 28,8 |
| Última reforma verificada | — |
| Velocidad máxima (nudos) | 20 |
| IMO | 9833187 |
| Astillero | Fincantieri, Ancona, Italy |
| Bandera | Noruega |
| Descripción de propulsión / combustible | Diesel-electric propulsion with two electric propulsion motors |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Última revisión:
Fuentes
- Viking/Fincantieri — verified current membership or actual construction — Fecha de consulta
- Fincantieri — actual individual delivery — Fecha de consulta
- Fincantieri — individual technical reference — Fecha de consulta
- Steamship Mutual — individual current insurance — Fecha de consulta
- Viking — current individual ship offer — Fecha de consulta
- Viking — latest annual fleet maximum capacity — Fecha de consulta
- Viking — current adult ocean product — Fecha de consulta
- Viking — ocean service FAQ — Fecha de consulta
- Viking — primary language — Fecha de consulta
- Steamship Mutual — explicit Norway flag reference — Fecha de consulta
- Viking — actual17May2022naming — Fecha de consulta