Ficha del barco
Ventura
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- P&O Cruises
- Entrada en servicio
- 2008
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Ventura
Ventura forma parte de P&O Cruises desde 2008, cuando Fincantieri lo entregó desde Monfalcone. El constructor describió posteriormente Azura como su hermano, documentando una relación de familia sin convertir sus instalaciones actuales en intercambiables. El número IMO permanente es 9333175. Steamship Mutual registra actualmente arqueo bruto de 116017, frente a los 116000 redondeados de la especificación del astillero.
El operador presenta Ventura como una opción familiar polivalente con Southampton como puerto base. Entre sus regiones anunciadas figuran Caribe, Canarias y destinos europeos orientados al Atlántico. Conviene comparar esos programas mediante el itinerario individual, especialmente cuando hay largos periodos de navegación. Ofrecer varias regiones no significa que el barco las visite todas durante unas mismas vacaciones.
Los espacios públicos incluyen Arena Theatre, Havana Show Lounge y The Tamarind Club. El directorio gastronómico promociona por separado The Glass House y Epicurean como experiencias con suplemento. Una familia puede comparar estos locales interiores con las opciones deportivas y de piscina para organizar un día completo en el mar. Siguen siendo importantes los horarios y actividades efectivos: que exista una instalación no convierte todas sus compras en prestaciones incluidas.
Ventura completó una reforma en 2026. La noticia del operador del 26 de febrero lo describe recién salido de los trabajos. Una entrevista de marzo con su capitán confirma además una importante actualización técnica del Arena Theatre. Esa evidencia retrospectiva es más firme que un calendario de mantenimiento anterior. Permite registrar el año completado sin inventar una fecha exacta de regreso comercial ni sugerir construcción de un casco nuevo.
Fincantieri indica 290 metros de eslora total, 36 de manga de trazado y 1547 camarotes de pasajeros. Sus 22,2 nudos corresponden expresamente a velocidad de servicio; el máximo queda pendiente. La cifra de personas totales incluye tripulación y no demuestra capacidad máxima de pasajeros. Las catorce cubiertas de huéspedes del operador tampoco equivalen a cubiertas totales. Elige combinando plano real del alojamiento, recorrido y gastos previstos con los espacios públicos que utilizarás durante el viaje. El año de construcción por sí solo explica únicamente parte de esa decisión.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2008 |
| Entrada en servicio | 2008 |
| Arqueo bruto (GT) | 116.017 |
| Pasajeros en ocupación doble | — |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | — |
| Camarotes | 1547 |
| Cubiertas en total | — |
| Eslora (m) | 290 |
| Manga (m) | 36 |
| Última reforma verificada | 2026 |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9333175 |
| Astillero | Fincantieri, Monfalcone, Italy |
| Bandera | — |
| Descripción de propulsión / combustible | — |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Última revisión:
Fuentes
- P&O Cruises — current individual fleet membership — Fecha de consulta
- P&O Cruises — individual current ship overview — Fecha de consulta
- Fincantieri — individual technical particulars — Fecha de consulta
- Steamship Mutual — current2026/27identity — Fecha de consulta
- Carnival — August2026fleet — Fecha de consulta
- P&O Cruises — completed2026refit — Fecha de consulta
- P&O Cruises — captainsretrospectiveMarch2026 — Fecha de consulta
- Fincantieri — completedMonfalcone2008delivery — Fecha de consulta