Ficha del barco
Trollfjord
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Hurtigruten
- Entrada en servicio
- 2002
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Trollfjord
Trollfjord es el barco de Fosen construido en 2002 que se convirtió en la primera unidad Signature de Hurtigruten tras su reforma de 2023. Su IMO permanente es 9233258 y Gard registra arqueo bruto de 16140 bajo bandera noruega. El nombre procede del estrecho fiordo de la zona de Vesterålen. Un nombre geográfico no garantiza una navegación concreta en todas las salidas; manda el itinerario efectivo.
La conversión Signature cambió su presentación para vacaciones. El contratista Aros Marine documenta trabajos en camarotes, pasillos y espacios públicos, mientras la página actual describe un producto más pausado en Svalbard Line, North Cape Line y determinadas rutas Collection. Es distinto de escoger un barco simplemente como transporte entre dos puertos de Coastal Express.
El área panorámica de dos niveles y 1893 Bar sitúan el paisaje cambiante en el centro de la experiencia. También hay sauna panorámica, gimnasio y espacio de conferencias que puede funcionar como cine en algunas noches. Aportan alternativas cuando clima u horario reducen el tiempo exterior. Compara los locales que utilizarás y las jornadas de navegación sin asumir instalaciones idénticas en todos los barcos costeros pequeños.
La oferta actual incluye Flora y Brasserie Árran; la restauración de Røst depende del alojamiento contratado. Está incluida para suites y se ofrece como mejora para otras categorías. La etiqueta todo incluido necesita, por tanto, leerse junto al camarote y tarifa concretos. Las preguntas frecuentes identifican coronas noruegas para la cuenta e inglés y noruego para anuncios y conferencias.
Las especificaciones actuales indican 135,75 metros de eslora, 21,5 de manga y 270 camarotes. El operador declara expresamente un máximo de 500 huéspedes, sin calcularlo desde habitaciones ni confundirlo con capacidad antigua de transporte. Los 15 nudos publicados no están definidos como máximo verificado. Elige categoría, ruta y prestaciones conjuntamente, especialmente si el paisaje es la principal razón para viajar. Esa combinación explica las vacaciones mejor que el año de construcción por sí solo.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2002 |
| Entrada en servicio | 2002 |
| Arqueo bruto (GT) | 16.140 |
| Pasajeros en ocupación doble | — |
| Pasajeros máximos | 500 |
| Tripulación | — |
| Camarotes | 270 |
| Cubiertas en total | — |
| Eslora (m) | 135,75 |
| Manga (m) | 21,5 |
| Última reforma verificada | 2023 |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9233258 |
| Astillero | Fosen Mekaniske Verksteder, Norway |
| Bandera | Noruega |
| Descripción de propulsión / combustible | — |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Última revisión:
Fuentes
- Hurtigruten — currentindividualfleetmembership — Fecha de consulta
- Hurtigruten — currentindividualspecificationsandFAQ — Fecha de consulta
- Gard — current2026/27matchinginsuranceidentity — Fecha de consulta
- Hurtigruten — latest2025annualreport — Fecha de consulta
- Aros Marine — actualTrollfjord2023refit — Fecha de consulta
- Hurtigruten — originalTrollfjordservicebrochure — Fecha de consulta