Ficha del barco
Richard With
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Hurtigruten
- Entrada en servicio
- 1993
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Richard With
Richard With lleva el nombre del capitán vinculado al comienzo del servicio costero Hurtigruten en 1893. El barco actual pertenece a otra generación: Volkswerft lo construyó en Alemania en 1993, año que el vocabulario científico NERC también registra como puesta en servicio. Su IMO permanente es 9040429. La aseguradora Gard identifica actualmente arqueo bruto de 11221 y bandera noruega.
La unidad fue un ejemplo temprano de las conversiones híbridas con baterías del operador. Hurtigruten fecha esa transformación en 2022 y Kongsberg documenta el regreso al servicio en agosto de ese año. Motores nuevos y baterías forman parte de esa historia técnica. El año de reforma 2023 de la ficha de alojamiento no sustituye la fecha anterior de conversión. Instalar baterías tampoco implica completar toda la vuelta costera con electricidad almacenada.
Existe además una función científica independiente del transporte de viajeros. ICOS Norway informa de su incorporación a la red de observación en 2023. Los instrumentos miden dióxido de carbono del agua marina, temperatura, salinidad y oxígeno durante el recorrido costero. Estas observaciones son diferentes del cálculo de emisiones propias del barco. Representan investigación realizada desde una unidad de pasajeros en funcionamiento, sin convertirla en un buque construido específicamente para investigación.
Para huéspedes, la experiencia sigue centrada en el litoral noruego y las escalas repetidas. Los salones panorámicos permiten observar desde un espacio protegido. Sauna, gimnasio e hidromasaje exterior aportan alternativas entre puertos. Torget funciona como comedor principal, Kysten ofrece ambiente a la carta, Brygga es un bistró y Multe añade panadería y cafetería. Consulta la tarifa concreta para conocer comidas y bebidas incluidas: una lista de locales no promete todas sus prestaciones.
Las dimensiones actuales son 121,8 metros de eslora y 19,2 de manga, con 199 camarotes. La FAQ identifica expresamente máximo de 590 huéspedes, coincidiendo con el último informe anual. Las 492 camas publicadas por separado no definen ocupación doble. Los anuncios y conferencias utilizan inglés y noruego, mientras la cuenta se expresa en coronas noruegas. Categoría y recorrido permiten comparar mejor las vacaciones que asumir alojamientos idénticos en todos los barcos costeros.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 1993 |
| Entrada en servicio | 1993 |
| Arqueo bruto (GT) | 11.221 |
| Pasajeros en ocupación doble | — |
| Pasajeros máximos | 590 |
| Tripulación | — |
| Camarotes | 199 |
| Cubiertas en total | — |
| Eslora (m) | 121,8 |
| Manga (m) | 19,2 |
| Última reforma verificada | 2023 |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9040429 |
| Astillero | Volkswerft, Germany |
| Bandera | Noruega |
| Descripción de propulsión / combustible | Battery-hybrid propulsion with replacement combustion engines |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Última revisión:
Fuentes
- Hurtigruten — currentindividualfleetmembership — Fecha de consulta
- Hurtigruten — individual specifications and current FAQ — Fecha de consulta
- Hurtigruten — latest 2025 annual report — Fecha de consulta
- Norwegian Coastal Administration — matching vessel particulars — Fecha de consulta
- Gard — current 2026/27 vessel identity — Fecha de consulta
- Kongsberg — actual Richard With/Kong Harald relaunches — Fecha de consulta
- NERC — Richard With scientific vessel identity — Fecha de consulta
- ICOS Norway — Richard With ocean observations — Fecha de consulta