Schiffsübersicht
Richard With
Technische Schiffsdaten und Quellen.
Auf einen Blick
- Reederei
- Hurtigruten
- Indienststellung
- 1993
- Status
- In Dienst
Über uns Richard With
Richard With trägt den Namen des Kapitäns, der mit dem Beginn des Hurtigruten-Küstendienstes 1893 verbunden ist. Das heutige Schiff gehört einer anderen Generation an: Es wurde 1993 bei Volkswerft in Deutschland gebaut. Auch das wissenschaftliche NERC-Verzeichnis nennt die Indienststellung in diesem Jahr. Seine dauerhafte IMO-Nummer lautet 9040429. Der aktuelle Versicherer Gard führt 11221 BRZ und norwegische Flagge.
Das Schiff wurde zu einem frühen Beispiel der Batteriehybridumbauten des Betreibers. Hurtigruten datiert diese Umrüstung auf 2022; Ausrüster Kongsberg dokumentiert die Wiederaufnahme des Dienstes im August desselben Jahres. Neue Motoren und Batterien gehören zu dieser technischen Geschichte. Die spätere Renovierungsangabe 2023 in den Unterkunftsdaten ersetzt nicht das frühere Datum des Hybridumbaus. Batterien bedeuten außerdem keine vollständig elektrische Küstenrundreise.
Neben der Beförderung erfüllt das Schiff eine wissenschaftliche Aufgabe. ICOS Norway berichtet über die Aufnahme von Richard With in sein Beobachtungsnetz 2023. Instrumente messen Kohlendioxid im Meerwasser, Temperatur, Salzgehalt und Sauerstoff entlang der Küstenroute. Solche Messungen sind von Berechnungen der eigenen Abgasemissionen zu unterscheiden. Das Schiff zeigt damit, wie Forschung auf einem regulär eingesetzten Passagierschiff möglich ist, ohne dass es eigens als Forschungsschiff gebaut wurde.
Für Gäste stehen weiterhin Norwegens Küste und wiederkehrende Hafenanläufe im Mittelpunkt. Panoramasalons ermöglichen geschützte Ausblicke. Sauna, Fitnessraum und Außenwhirlpool ergänzen die Möglichkeiten zwischen den Stopps. Torget ist das Hauptrestaurant, Kysten bietet ein À-la-carte-Umfeld, Brygga ist ein Bistro und Multe ergänzt Backwaren sowie Caféangebote. Über eingeschlossene Speisen und Getränke entscheidet der tatsächliche Tarif. Eine Aufzählung der Lokale ist keine Zusage sämtlicher Leistungen.
Die heutigen Maße betragen 121,8 Meter Länge und 19,2 Meter Breite bei 199 Kabinen. Die FAQ nennt ausdrücklich maximal 590 Gäste und stimmt damit mit der Kapazität des jüngsten Geschäftsberichts überein. Die separate Bettenzahl 492 wird nicht als Doppelbelegung beschrieben. Durchsagen und Vorträge erfolgen auf Englisch und Norwegisch. Das Bordkonto wird in norwegischen Kronen geführt. Für die Buchung sind Zimmerkategorie und Reiseverlauf hilfreicher als die Annahme identischer Unterkünfte auf allen Küstenschiffen.
Technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Baujahr | 1993 |
| Indienststellung | 1993 |
| Bruttoraumzahl (BRZ) | 11.221 |
| Gäste bei Doppelbelegung | — |
| Gäste maximal | 590 |
| Besatzung | — |
| Kabinen | 199 |
| Decks insgesamt | — |
| Länge (m) | 121,8 |
| Breite (m) | 19,2 |
| Letztes belegtes Renovierungsjahr | 2023 |
| Höchstgeschwindigkeit (Knoten) | — |
| IMO | 9040429 |
| Werft | Volkswerft, Germany |
| Flagge | Norwegen |
| Antriebs- / Kraftstoffbeschreibung | Battery-hybrid propulsion with replacement combustion engines |
Ein Strich steht für einen nicht unabhängig belegten Wert. Doppelbelegung und maximale Kapazität sind unterschiedliche Gästezahlen. BRZ beschreibt den umbauten Raum, nicht das Gewicht.
Zuletzt geprüft:
Quellen
- Hurtigruten — currentindividualfleetmembership — Abgerufen am
- Hurtigruten — individual specifications and current FAQ — Abgerufen am
- Hurtigruten — latest 2025 annual report — Abgerufen am
- Norwegian Coastal Administration — matching vessel particulars — Abgerufen am
- Gard — current 2026/27 vessel identity — Abgerufen am
- Kongsberg — actual Richard With/Kong Harald relaunches — Abgerufen am
- NERC — Richard With scientific vessel identity — Abgerufen am
- ICOS Norway — Richard With ocean observations — Abgerufen am