Ficha del barco
Pride of America
Datos técnicos del barco y fuentes.
Datos principales
- Naviera
- Norwegian Cruise Line
- Clase
- Pride of America
- Entrada en servicio
- 2005
- Estado
- En servicio
Acerca de nosotros Pride of America
Pride of America ocupa un lugar particular en NCL por su programa entre islas hawaianas y su bandera estadounidense. Entró en servicio en 2005 tras un proyecto que involucró a Litton Ingalls en Misisipi y su terminación en Lloyd Werft, Alemania. Ambos lugares describen fases de construcción de un mismo buque, no identidades incompatibles ni dos barcos. La referencia del diseñador identifica IMO 9209221 y 80439 GT.
El operador comercializa un circuito semanal desde Honolulu que visita cuatro islas de Hawái, con noches en puerto para disponer de más tiempo en tierra. Ese ritmo difiere de un crucero con varios días completos de navegación entre islas distantes. Revisa llegadas y salidas de cada jornada antes de decidir cuántas actividades independientes caben en una escala. El patrón publicado debe confirmarse como itinerario, sin interpretarlo como garantía frente a cambios operativos.
La reforma de 2025 añadió alojamientos y reorganizó espacios juveniles y públicos. Las nuevas Club Balcony Suites no implican un producto separado para todo el barco ni acceso Haven automático. Las familias necesitan el plano actual para comparar ubicaciones, porque los clubes infantiles y otras salas se trasladaron. Capitol Atrium recibió un Starbucks y la pista deportiva añadió una opción de pickleball.
Liberty y Skyline son los comedores principales; Cadillac Diner y Aloha Café ofrecen otros ambientes incluidos. Jefferson's Bistro, La Cucina y Teppanyaki pertenecen a especialidades. Esos nombres de temática estadounidense distinguen el barco de una lista NCL genérica. La planificación de cenas debe considerar la tarifa y el tiempo pasado en tierra.
Hollywood Theater, Gold Rush Saloon y Mardi Gras Cabaret proporcionan espacios nocturnos diferentes, con Aloha Polynesia entre las actuaciones publicadas. South Beach Pool aporta otra referencia para descansar a bordo. Actualmente se indican 2180 huéspedes en ocupación doble y 927 tripulantes. Eslora y manga del diseñador se redondean a 280,6 y 32,2 metros. Máximo de pasajeros e inventario de camarotes no reconciliado quedan vacíos, sin inferirse de las habitaciones añadidas en 2025.
Datos técnicos
| Característica | Valor |
|---|---|
| Año de construcción | 2005 |
| Entrada en servicio | 2005 |
| Arqueo bruto (GT) | 80.439 |
| Pasajeros en ocupación doble | 2180 |
| Pasajeros máximos | — |
| Tripulación | 927 |
| Camarotes | — |
| Cubiertas en total | 15 |
| Eslora (m) | 280,6 |
| Manga (m) | 32,2 |
| Última reforma verificada | 2025 |
| Velocidad máxima (nudos) | — |
| IMO | 9209221 |
| Astillero | Litton Ingalls, Pascagoula, United States; completed by Lloyd Werft, Bremerhaven, Germany |
| Bandera | Estados Unidos |
| Descripción de propulsión / combustible | — |
Un guion indica que no existe un dato verificado independientemente. La ocupación doble y la capacidad máxima son medidas distintas. GT mide volumen cerrado, no peso.
Aspectos destacados
- Cruceros entre islas hawaianas desde Honolulu
- Liberty y Skyline
- Hollywood Theater
Última revisión:
Fuentes
- NCLH — current active fleet — Fecha de consulta
- Pride of America — current operator reference — Fecha de consulta
- NCL — current fleet GT — Fecha de consulta
- Pride of America — current venues — Fecha de consulta
- NCLH —2025 Epic/America refurbishment scope — Fecha de consulta
- NCLH — second-quarter2025 completed ship upgrades — Fecha de consulta
- Deltamarin — Pride of America design and completed ship — Fecha de consulta
- Pride of America — deck count cross-check — Fecha de consulta
- NCL — Pride of America individual ship guide — Fecha de consulta